河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室日前印发《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，提出2019年全省推广应用新能源汽车3.55万辆(标准车)。其中，全省公务用车领域新增或更换车辆选用新能源汽车比例逐步提高；更新或新增的公交车中，新能源公交车比例不低于80%；累计建成充电站1576座，充电桩52500个。

记者近日从全省蓝天、碧水、净土、青山保卫战攻坚推进大会上获悉，陕西省列出2019年度任务清单，今年陕西省将淘汰老旧营运柴油货车和燃气车辆6.5万辆，关中各市建成区新能源公交车占比达到80%。同时开展青山保卫战，持之以恒加强秦岭生态环境保护。

3月9日，天津市工业和信息化局印发天津市新能源汽车推广应用实施方案（2018-2020年）。根据方案，2018年至2020年，全市每年新增新能源汽车2万辆，到2020年，占全市汽车保有量比例提高至4.5%。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

2018年12月1日，在重庆举办的“EB-PAC 2018全国新能源公交车性能评价赛”结果揭晓，宇通ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E两款参赛车型，分别获得10-11米组和11-12米组的“全能奖”、“节能优胜奖”、“续驶里程优胜奖”、“动力性能优胜奖”共8项大奖，囊括了此次性能评价赛设置的所有8个组别的奖项，实现“大满贯”。

11月29日—12月1日，2018年全国新能源公交车性能评价赛在重庆机动车强检试验场圆满举行，吸引了国内十多家主流 厂的近20款新能源车型参加。比亚迪携旗下“销冠车型”——K8纯电动公交车出征，得益于全球领先铁电池、轮边驱动、电机控制系统等核心技术，K8各项性能表现出色，以超强产品力一举斩获续航里程优胜奖、动力性能优胜奖两项大奖。

2018年12月1日，在重庆举行的“2018全国新能源公交车性能评价赛”结果揭晓，中通LCK6120EVG3A2在11-12米参赛车辆组中脱颖而出，一举斩获“节能优胜奖”和“续航里程优胜奖”两项大奖，再次印证了公司在新能源 领域的技术实力和行业领先地位。

近日，山东省政府办公厅印发了《山东省落实〈京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案〉实施细则》。按照这一实施细则，济南等7个城市将针对钢铁、建材、焦化、有色、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业以及港口码头，制定错峰运输方案，在橙色及以上重污染天气预警期间，原则上不允许重型载货车进出厂区。

此外，新能源公交车更环保，以8.5米纯电动公交车为例，每辆纯电动车每年节约标准煤16.6吨，减少二氧化碳排放41.3吨，目前“恒风”共计拥有纯电动车辆281辆，每年可节约标准煤4664.6吨，减少二氧化碳排放约11605.3吨。“驾驶员休息的时候我们会给公交车补电，白天一般补电一个半小时左右就够跑一下午了。”龙回枢纽站一位充电工告诉记者，他们晚上会给车辆正常充电

8月8日，《山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划(2018—2020年)》发布，该计划提出，凡是财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆优先采用新能源车，力争到2020年实现全覆盖。

3月2日上午9时，江夏第一批投入903、908路的22台新能源公交车正式亮相，投入线路试运营，其时尚、清新的造型，让人眼前一亮。