近期，业界和媒体都在反思迄今为止中国发展电动汽车的得与失，并对未来走势进行了展望。乐观的判断是，2012年将成为中国新能源汽车的“元年”，依据是本土和跨国车企将密集投放混合动力和电动汽车，产品匮乏不再是问

2012年春节期间，在福田欧辉 事业部北京工厂的生产车间内，机器轰鸣，一派热火朝天的生产场面。据了解，春节前，福田欧辉 事业部接到北京市１００台清洁能源ＬＮＧ公交车的采购任务，为确保顺利完成交车，保证

2010年以来，相关部门负责人多次发布《节能与新能源汽车产业规划》(下简称“规划”)“即将出台”的消息，但是时至今日规划仍未出台。最近关于规划的消息是，其已于2011年年底再次被国务院退回修改。据悉，这部备受国

近日，记者从武汉市科技局高新处处相关负责人获悉，武汉今年将新增1600余辆新能源汽车。这1600辆新增车辆分别为300辆混合动力公交车，200辆混合动力出租车，100辆纯电动环卫车，以及一千余辆纯电动乘用车。该负责人

近日，坐落在老区临沂的山东沂星电动汽车有限公司车间内已经热闹起来。“去年12月底与青岛签下的10台电动汽车的订单在今年2月底之前就要交货，工人们知道工期紧，都开始忙起来了。”副总经理姜良峰说。

在国家政策的鼓励下，国内新能源汽车一哄而上，好不热闹。但近期出现的一些迹象显示，新能源汽车在市场，特别是私人消费领域碰壁之后，已经出现了冷静思考的趋势。

汽车社会目前不仅面临环境安全、交通等问题，还包括城市化发展、交通拥堵等问题。其中，能源问题是汽车社会面临的一个首要问题，具体表现在以下四个方面。

“在新能源技术开发成为全球性发展趋势中，钒电池应用已成为人们关注的热点”。日前，从中国泰州新能源高层论坛上传出信息：新能源产业将步入“钒电池时代”。

说起发展瓶颈，一家新能源汽车企业负责人笑言：“会生孩子的没有准生证，有准生证的不会生孩子”。 新能源汽车的“准生证”是什么？答案还得回到传统汽车身上。目前，全国共有140多家具有汽车生产资格的汽车厂。

1月12日，中国汽车工业协会首次发布了新能源汽车产销状况。据中汽协不完全统计，2011年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆，比上年有较大幅度的提高。