【 原创】2022年,在我国商用车行业大幅下降的环境下,福田汽车全年累计销售46万辆、市占率逆势提升0.42个百分点,达到13.82%,跑赢市场大盘,在轻卡、海外销量、冷链市场等细分领域均位列行业首位,持续领跑中国商用车市场。
3月6日,以“建绿电交通生态 促经济绿色发展”为主题的广东云浮绿电交通示范项目正式启动,上汽红岩30辆纯电动新能源重卡成功交付,与之配套的换电站也投入运营。
随着国家“双碳”目标的提出,以及国六标准的全面实施,新能源化成为汽车产业发展的重大趋势。
2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年,值得注意的是,今年新一届全国政协增设了“环境资源界”,这体现出国家层面对于绿色可持续发展的高度重视。
近期,由宇通轻卡主办的“驭极限 我定义”宇通新能源轻卡极限续航挑战赛(第一季)正式开启报名通道。本季线上赛事将立足实际运营场景,通过车载安睿通收集参赛 ,以百公里平均电耗进行最终排名
前不久,在第12届中国汽车论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢表示,中国新能源汽车产业发展成效显著,但同时面临很多挑战,亟需加快商用车新能源化发展,以绿色低碳推动产业升级。
【 原创】2023年,国内新能源重卡市场会延续去年的火爆吗?
近日,“低碳智能 绿色交通”徐工汽车&山东交运首批新能源牵引车交付仪式在山东济南隆重举行,50台徐工新能源换电牵引车将陆续交付当地,助力日照港清洁能源港口运输,这标志着徐工新能源重卡首次叩开济南市场。
2022年中国新能源重卡渗透率升至5%,加速渗透的奇点已至,但目前电动重卡产品形态仍不完善。下一代纯电重卡的产品形态预计会产生革命性变化,半挂车有望价值量成倍增长。
【 原创】万象更新,翘首以盼!进入2023年,国内新能源 品牌影响力呈现出哪些新变化呢?