023年1月29日,山西省委副书记、省长金湘军一行赴吉利晋中基地考察调研,晋中市委书记吴俊清,市长常书铭,吉利控股集团高级副总裁俞学良,吉利科技集团总裁、吉利汽车集团晋中公司董事长(兼)刘玉东,远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技总经理刘汉如,醇氢科技晋中工厂总经理王军等陪同调研。
红旗新能源设计美学:极尽美妙,秒杀惊艳
从2022年下半年开始,中国一汽已实现除特殊用途车型外,做到“两个全部,一个停止”,即技术创新投入全部用于新能源汽车,新增产能全部用于新能源汽车,停止传统燃油车技术和产能的新增投入。一心一意、全力以赴,开足马力、勇往直前奔赴在新能源汽车的新赛道上。
新红旗,正以中国高端汽车品牌引领者的姿态,开启打造“中国第一、世界著名”新高尚品牌的壮阔征程。
2023,随着国内疫情管控的放开、经济的恢复性增长、货运市场逐步复苏,商用车新能源化浪潮滚滚而至,高端轻卡领导者欧马可勇立潮头,拓启新篇。
2023,随着国内疫情管控的放开、经济的恢复性增长、货运市场逐步复苏,商用车新能源化浪潮滚滚而至,高端轻卡领导者欧马可勇立潮头,拓启新篇。在砥砺向前,大步奋进的新征程中,全员一致,携手奋进,共赢“开门红”——开年即获欧马可智蓝新能源轻卡775台订单。
【 原创】新一年,新气象。2022年,我国重卡市场表现疲弱,而唯独新能源重卡这一细分市场“一枝独秀”。
2023新的一年到来,带来了新气象,国务院《“十四五”现代物流发展规划》擘画了现代物流发展蓝图。
【 原创】还有比新能源重卡更热闹的“赛道”吗?
【 原创】对于相关轻卡厂商而言,在新能源轻卡板块倾注更多的资源,已经算不上提前抢占赛道,而是努力站稳市场发展主流,不被淘汰。2023年伊始,在工信部发布的第367批新车公示中,各轻卡厂商有何新动作?