12月28日-30日，2022年全国新能源汽车下乡活动南充站正式举行，图雅诺新能源再次得到西南地区用户的关注，风景G7EV两款产品参展，为南充和四川新能源用户带来强承载、大空间的用车解决方案。

近日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）与武汉公交集团（以下简称“武汉公交”）再度携手，正式交付550辆 “东风天翼”10米纯电动低地板城市 ，并正式投入线路运行。

基于目前环境问题，加快发展方式绿色转型和积极稳妥推进碳达峰碳中和尤为重要。在商用车领域，能够更好地平衡节油环保和性能操控，是赢得市场和用户的关键，因此，混动轻卡应势而生。江淮1卡作为商用车领军行业，深入贯彻“双碳”目标，形成了多样化的动力技术路线，重磅推出全新一代混动轻卡，江淮1卡全新一代混动轻卡环保省油、续航持久、动力更强，在实际运输工况中优势显著。

12月29日，庆铃汽车与湖南烟草新能源“甩箱”运输车辆交车仪式在长沙隆重举行。

不平凡的2022年马上就要结束了，重卡市场竞争也进入最后的厮杀阶段。与此同时，各家企业也开始总结这一年和为新一年的市场布局定调。那么，最近新车申报情况如何呢？

12月27日，以“逐光行远，共启新程”为主题的远程新能源商用车集团2023年合作伙伴大会顺利召开。远程新能源商用车集团领导以及来自全国各地经销商汇聚一堂，共同分享2022年所收获的喜悦，共商未来发展新思路，共同见证远程新能源商用车全新发展里程。

党的二十大报告指出，“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”。物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环，新形势下坚持绿色低碳发展势在必行。作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮1卡深化发展混合动力技术，推出多款混合动力轻卡，赋予轻卡市场绿色、低碳、可持续发展的丰富内涵，将极大促进新能源商用车的发展进程。

在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。

12月28日，东风汽车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。

近年来，全球新一轮科技革命方兴未艾，以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个汽车行业。