2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。

​【 原创】12月14日，国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》（以下简称《纲要》），其中，关于加快消费提质升级，《纲要》强调“要推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设”，这无疑向商用车行业释放了明确信号。

​2022年12月20日，CMIIC2022-“中国工程机械产业大会暨品牌盛会”在长沙召开。会议现场发布《第十三届全球工程机械品牌盛会榜单》，博雷顿BRT958EV纯电动装载机荣获“中国工程机械新能源设备明星产品”奖。

新能源轻卡群雄竞逐，上汽轻卡超越EC300如何脱颖而出，制霸电动城配物流市场？

【 原创】2022年，新能源重卡动力总成市场谁主沉浮？

2022年12月22日，江西吉利与江西邮政达成战略合作签约，远程旗下的绿色慧联向江西邮政批量交付415台远程星享V。

江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。

【 原创】近日， 在对中国 统计信息网发布的11月 销量 统计后得知，2022年11月份，国内7米以上大中型新能源 共销售8006辆，环比10月份（6045辆）增长32.44%，同比2021年11月份（4922辆）增长62.99%。无论环比，还是同比，均实现较大幅增长。

2022年12月21日，远程新能源商用车集团与地上铁租车（深圳）有限公司达成战略合作，双方签署了2023年10000台远程新能源商用车推广与应用战略协议。

【 原创】2022年11月份，国内新能源重卡销售2051辆，同比增长11%，其中新能源自卸车销售615辆，环比增长35%，同比增长92%；2022年1-11月，新能源自卸车累计实销4625辆，同比大增255%。