发展电动汽车，要解决电池、电机和电控的问题。目前来看，后两者进展较好，电池则各自为战，低水平重复发展，一直没有大的突破。现在电池的主要问题是能量密度不够，每公斤只有0.1千瓦时，充一次电，跑150公里，消耗

广西柳州市日前印发《柳州市新能源汽车示范推广规划》，着力新能源汽车示范推广，力争到2015年形成年产2万辆新能源汽车生产能力，成为广西新能源汽车研发生产基地。

今年将增加100辆新能源公交车:为满足市民环保出行需要,未来三年,南昌市每年将新增500辆新公交车,据了解,南昌市更新换代的公交车以油电混合、超大容量空调车为主。今年,南昌市将增加100辆新能源车,使南昌市的新能源公

为抢抓新能源汽车产业发展机遇，培育新的经济增长点，近年来，辽源市市全力支持现有汽车电机制造企业转型发展，积极引进域外大型动力电池企业，加快科技成果产业化，完善相应配套设施，新能源汽车产业实现了飞速

日前，工信部对外公布了《新材料产业“十二五”发展规划》，规划预计，到2015年，新能源汽车累计产销量将超过50万辆，需要能量型动力电池模块150亿千万时每年。这对刚刚在年初的“两会”中重申将大力发展新能源汽车

江苏省政府3月14日召开专题会议，贯彻落实《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》，明确了新能源汽车推广应用的工作进度和目标任务：2012-2014年，重点在南京、苏州、南通试点;2013-2015年，在无锡、常州、盐城、扬州

两会已顺利落下帷幕，但代表委员们热议新能源汽车的景象却令人记忆犹新。在《节能与新能源汽车规划》迟迟未能出台的背景下，代表委员们提交了15件相关议案提案，他们积极建言献策，助推新能源汽车发展。

新能源汽车作为国家战略性新兴产业，被看做中国汽车行业今后五年发展的重中之重，新能源专用汽车也将迎来动力系统转型发展的战略机遇期。那么，新能源专用汽车发展前景如何？哪一种新能源会成为专用汽车发展的主流？

3月14日，中国重汽集团成都王牌7系新能源汽车驶向成都街头，实施浇花、洒水等多项作业，其精湛的制造质量、多功能表现，完善的售后服务受到市民和环保部门广泛赞誉。

“新能源汽车的发展方向和目标应该是国家战略，而不是企业和行业战略，靠汽车行业去转型是不可能的，要做好国家规划，然后再实施，否则会出现全民都造新能源汽车，出现‘一哄，二起，三下来，四重来’的混乱局面。”