【 原创】在374批公示的新能源重卡新车中,有哪些看点值得关注呢?
9月1日,工信部网站发布了工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知。
在9月3日“电动化论坛一:面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青发表了题为“我国新能源汽车市场占有率处于快速提升阶段”的演讲。
本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
近年来,江苏省坚决贯彻落实国家新能源汽车发展战略,加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系,逐步构建全省新能源重卡互通互换良好产业生态。
雷平发表了题为“坚定自主创新,加快新能源转型,打造具有全球竞争力的中国汽车品牌”的演讲。
【 原创】9月1日,在古都南京,一场以“践行全省‘双碳’目标,打造智慧绿色港口”为主题的江苏省港口低碳转运示范工程启动暨新能源重卡全省通换发车仪式,在新生圩港隆重举行。
【 原创】8月29日-30日,在“中国热极”吐鲁番火焰山,进行了一次前所未有的挑战,这是一场关于新能源卡车耐热的极限挑战。而本次挑战的主角只有一个——宇通新能源轻卡T 系列产品。
面对用户在新能源产品上存在的“续航里程、补能速度、运输效率、行车安全”等方面的忧虑,2023年8月29-30日,中国汽研凯瑞认证全程技术鉴证,中汽兄弟、中国商用车发展报告、宇通集团联合主办的地表70℃极热大“烤”在新疆吐鲁番拉开帷幕,宇通新能源轻卡奔赴火焰山,在极限环境中挑战车辆极限。
当汽车进入新能源时代,“续航焦虑”就作为一种伴生品,成为了新能源车主的隐痛。特别是对于每天要跑二三百公里的轻卡车主来说,更长的续航里程与更精准的电量显示为卡友们所追求。