自动挡重卡在欧洲市场占有率高达重卡总数量的90%以上，国内也已经有多款自动挡卡车：解放J6P领航版2.0AMT、东风天龙旗舰KX自动挡、汕德卡C7H自动挡、德龙X3000 AMT自动挡、欧曼AMT重卡等。

临沂作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各重卡品牌经销商云集。其中，临沂乐邦汽车销售服务有限公司（下称“临沂乐邦”）就扎根于此。

4月份以来，在全面推进复工复产后，临沂的物流业已开始复苏。近日， 小编采访了临沂乐邦总经理于祥飞，在向他了解当地重卡市场行情的同时，对临沂近年来物流行业的发展趋势也有所了解。

每年都会有年轻的卡车司机加入到运输行业当中，不过在选择卡车时，大多数的人都会考虑买辆国产卡车，因为年轻人的手头不宽裕，所以才希望通过买车来改变自己的现状。如果预算在30几万时，大家想到的就是解放J6或是汕德卡这样的车型，其实38.8万可以买辆广汽日野重卡，对此很多人都抱有质疑的态度。

比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）今天签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。

近日， 小编在工信部最新发布的第331批新车申报公告中，发现了一款采用新款驾驶室、并搭载上海日野发动机的三一重卡新车。这也表明，今后三一重卡车型，除可搭载潍柴或福田康明斯发动机外，又有一款“全新”重卡可供用户选择了，市场定位也将更加完善。

在重卡行业，一直流传着“得牵引车者得天下”的说法。的确如此，但凡是在重卡市场成绩卓著的企业，其在牵引车市场的表现也都不俗。今年一季度，虽然因为疫情的关系，商用车市场产销同比大幅下滑，但牵引车市场反而出现6%的正增长，跑赢行业。从本站记者的采访调查来看，各地重卡经销商基本都是牵引车销售最好。

近日，在内蒙古乌海，广汽日野向乌海市辉腾物流有限公司交付了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。随着疫情慢慢被控制住，物流行业开始陆续返工，乌海辉腾也终于开始了春节之后的忙碌。因为货运量逐渐加大，乌海辉腾的创始人赵楠决定增购几辆车来分担压力。因此，他购入了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。

3月23日，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）与日野汽车有限公司（Hino Motors，Ltd.）就共同开发重型燃料电池卡车达成共识，并通过验证测试和其他方式采取行动。

自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，疫情不仅牵动着全国人民的心，也收到了来自全球各国人民对中国疫情防控的关心和支援，面对“疫情大考”，亿万中国人民与国际社会同心战“疫”、共克时艰，坚决打赢疫情防控阻击战。