2017年，是“十三五”新常态的第二年，全球经济在5-10年的调整期内运行，中国经济持续稳中趋缓的“L”型走势。 在商用车领域，随着轻微卡技术的不断成熟和发展，排放法规的升级，节能与环保政策的加严，安全技术标准的日趋完善，推动了产品向法规符合性、轻量化、高品质转移，产品的竞争不再是单一的便宜与低价，而是更加注重产品的品质和价值。

正所谓，近朱者赤近墨者黑 和什么人在一起，就会有什么样的人生 与勤奋的朋友为伍，你不会懒惰 和积极的朋友为伴，你不会消沉

上学的时候没赶上早恋 工作的时候没遇上搭讪 结婚之后竟然收到了情书 小编不禁流下了欣喜的泪水 话不多说 来看看这封情书写了什么吧

当我们埋头追逐梦想，朝着幸福的方向奔跑时，你是否会停下脚步，欣赏一下沿途的风景？亦或是整理一下疲惫的灵魂，给身心做个SPA呢？尤其是作为卡车司机，整天为了生活奔波，的确需要放松。但大部分人却说，生活压力大，有点空闲还想多拉趟活儿，挣点钱。

Last Kilometer，也叫Last Mile，即通常所说的最后一公里（欧美也叫最后一英里）。概念通常用来描述公共交通末梢和微循环的问题。在国内，大众最熟知这个概念的领域是城市物流。

新一代高效物流轻卡福田时代M3，相比其它轻卡产品，这款全新车型到底有哪些优势？其卖点与亮点在哪里？38项改进用数字来告诉你。

小明，在你的心目中，卡车人都是什么样的呢? 他们都是“擎天柱”！ 晕！不是变形金刚啦！我说的是现实中的卡车人

话说唐僧师徒四人，同心戮力，赶奔取经之路，进前行处，渐觉热气蒸人，遥望远处，只见荒山秃岭，寸草不生，地气蒸腾，焰云缭绕，原来是到了火焰山。听闻一老者说，要过此山，须借得铁扇公主的芭蕉扇一用....

世人笑我太肤浅，外貌协会只看“脸” 我笑世人看不穿，“颜”出必型自经典

2017年7月11日，上海 — 中国汽车行业步入产能过剩、微利、微增长时代，但消费者对车型和品牌的选择更开放，90%的客户都流失于走进经销店之后。如何在销售的临门一脚留住消费者，把潜在客户变成最终成交客户？在日前举办的J.D. Power 2017中国汽车销售满意度研究（SSI）新闻发布暨研讨会上，J.D. Power（君迪）中国区资深研究总监谢娟给出了建议。