- 青睐哈飞骏意 物流新时代下的微客机会 来源:迪族车网 编辑: 2012/4/5 11:31:53
最近一段时间,开家政公司的陈阿姨一次性给自己的小公司购置了两辆哈飞骏意,这让同行们十分的不解。大家都认为,家政行业本身并不需要什么运输业务,买一辆面包车已显得多余,更何况是两辆。
- 时代专用车改装研讨会在山东诸城召开 来源:本站 编辑: 2012/3/31 10:39:40
3月3日,时代汽车专用车改装研讨会在黄海之滨山东省诸城市栗园酒店隆重召开。时代汽车重点专用车改装厂及重点协议经销商一百多人参加了本次研讨会。会议详细分析了国内专用车市场运行情况及发展趋势,并向与会代表详
- 李培升:汽车文化产业化时代来临 来源:解放日报 编辑:李奇 2012/3/29 8:50:18
早春二月时节,李培升如约来到莘庄都市路COSTA英式咖啡馆,接受本报记者专访。
- “大跃进”时代终结 车企面临改革难题 来源:汽车周刊 编辑:陈楚 2012/3/28 15:35:00
兵无常势,水无常形,中国汽车业也如此。2011年我国汽车累计产销量为1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.8%和2.5%,增长率较2010年分别下降了31.6%和29.9%,不仅创13年来最低增速,也告别了那个年均增长超过20%的
- “后合资时代”下车企自主品牌保卫战 来源:第一财经日报 编辑:李绍仪 2012/3/27 11:11:53
“其他人选择合资或收购也许是一条捷径,但也说不准;长城可能走得笨一点,保守一点,但都得留待时间检验。这是一场马拉松比赛,看谁能跑到最后,跑得好。”面对记者的提问,长城汽车股份有限公司(下称“长城汽车”
- 运输集团用户尚未跨入国Ⅳ时代 来源:商用汽车新闻 编辑:黄裕 2012/3/27 8:29:36
“我们公司目前以国Ⅲ标准的车辆为主,国Ⅳ车辆还没有。”青岛逵首物流有限公司副总经理闫春亮告诉记者,就青岛地区而言,政府并没有明确要求车辆必须达到国Ⅳ标准。“我们还将继续使用国Ⅲ车辆,也没有更新的打算。
- 东风小康VVT技术受青睐 微客比拼新时代 来源:新浪汽车 编辑: 2012/3/12 16:01:55
购置税减免、“汽车下乡”、以旧换新等利好政策的相继退出,让连续多年高速发展的微客市场在2011年步入了下行期。去年年底,当微客市场以近两位数的负增长收官时,一方面,让这个一度红红火火的细分领域急速降温,市
- 1月开局惨淡 微货步入“战国时代” 来源:现代物流报 枭 冬 编辑:现代物流报 枭 冬 2012/3/4 12:15:09
受元旦、春节等因素影响,今年1月份全国车市销售情况并不理想,物流商用车尤甚。这也说明,我国物流商用车市场的“坚冰”仍未融化,依然寒气逼人。其中,微货市场表现也较为疲弱,何时能迎来“春光”,仍未可知。
- 政策支持 涡轮增压普及时代来临 来源:中国青年报 马连华 编辑:中国青年报 马连华 2012/3/1 11:02:47
近日,工业和信息化部制定了《工业节能“十二五”规划》。其中内燃机系统节能工程提到,采用先进的内燃机制造工艺及材料,优化整机与配套机械的匹配技术,大力推广废气涡轮增压技术,重点支持电控燃油高压喷射系统、
- 警惕公路运输行业“新三乱时代” 来源:商用汽车新闻 编辑:商用汽车新闻 2012/2/24 18:01:04
新闻事件:货车司机“被自愿”加入物流协会
近日,不断有货车司机反映,在江苏省徐州市贾汪区境内,如果想跑车,必须先加入贾汪区交通物流协会,并要按年按月交纳数额不菲的费用,然后每月办理“运行证”。否则,