- 民生优先带来“公交出行时代” 来源:新华报业网 马薇 江锡民 编辑:新华报业网 马薇 江锡民 2011/3/11 16:44:47
2011年3月7日,无锡一网友自曝,某日从无锡到苏州大玩一天,全程坐公交仅花了6.6元。一大批“公交驴友”在网上从“围观”到“冲浪”,争相晒“宝典”搏“攻略”。苏南“公交出行时代”新风景跃然呈现。
- 轻卡经销商如何谋“后政策”时代? 来源:本站 编辑:本站 2011/3/4 9:23:55
据中汽协
显示,2010年我国轻卡销售195.98万辆,同比增长26.13%,增幅较上年减缓3.85个百分点。虽然有所增长,但增幅减缓的迹象,不禁让我们对2011年初春的轻卡车市有一点小忐忑:2011年的轻卡市场究竟是火爆景气
- 从价格到品质 中国卡车将驶入中高端时代 来源:中国质量新闻网 编辑:中国质量新闻网 2011/3/1 9:00:52
一份来自全球卡车市场研究的
显示,从2009年到2010年重卡市场销售的车辆类型来看,中国卡车市场90%以上都是30万元左右的经济型车辆,其中价格在20万元上下的低端车辆还占据较大比例。为此,目前中国卡车市场被定
- 福田与康明斯合作进入3.0链合时代 来源:华西都市报 编辑:华西都市报 2011/2/28 10:55:12
国内汽车产业在高速增长的“光鲜”表相下,暗藏隐忧。作为整车核心配套资源的发动机,大多数企业却依然无法为己掌握,还停留在“先购买再装配”的低级阶段。而随着欧马可C280的正式上市,福田汽车与康明斯的合作率先
- 长安金牛星抢先进入高端微客时代 来源:中国汽车报 编辑:中国汽车报 2011/2/28 9:33:28
从重庆到西藏的万里极限测试,率先开创微车电子商务新模式,C-NCAP碰撞测试收获43分的准五星成绩,这一切都是长安新款高级微客长安金牛星的战绩,一款可称为“微车中的宝马”的微客产品。
- 中国重卡“皮鞋”时代为时不远 来源:李韧 编辑:李韧 2011/2/17 14:16:56
目前,中国的重卡市场就像是30年前的鞋类市场:国产的较为经济的卡车卖得如火如荼,而高端重卡——“皮鞋”,无论是国产还是进口,都很少有人问津。
- 南车时代迈入电动
“春天里” 来源:21世纪经济报道 编辑:21世纪经济报道 2011/2/15 10:32:22
如今,南车时代电动生产的混合动力
累计投放市场已达900台。但除了在昆明销售10台和天津5台之外,其他都在湖南市场得到“消化”。这其中,又以株洲本地为主。“在成本没有降低到市场能够接受的时候,就离不开中央
- 商用车企或将迎来主动营销时代 来源:商用汽车新闻 王博 编辑:商用汽车新闻 王博 2011/1/26 8:51:19
自改革开放以来,中国经济快速发展,社会面貌日新月异,国际地位与日俱增。然而,有关中国的各种不实报道在国际上此起彼伏,这着实让国人惊讶。试想,一个在经济、文化等各方面都取得长足进步且影响力、话语权日渐提
- 南车曙光今日签约合资 南车时代获巨资注入 来源:本站 编辑:本站 2011/1/6 9:13:13
2011年1月6日上午,南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“南车株洲所”)与曙光汽车集团股份有限公司在中国南车集团总部签署合资合作协议,正式开启双方战略合作大门。
- 江淮第四代轻卡领衔“后百万时代” 来源:本站 编辑:本站 2010/12/17 10:40:02
12月16日,安徽合肥,百万江淮轻卡品质力量榜颁奖盛典正式举行,与此同时,第100万辆江淮轻卡也正式交付旺旺集团客户。
100万辆对于自主商用车轻卡而言,具有里程碑式的意义。从1968年到2010年