​【 原创】今年10月份，国内共计销售各类国六柴油重卡车型2.69万辆，环比9月份下滑10%，销量略逊于“金九”，同比则大增192%。今年1-10月，国六柴油重卡累计实销19.16万辆，比上年同期的6.67万辆增长187%，净增长超12万辆，与去年全年相比也多了超10万辆。

记者从北京市生态环境局获悉，12月1日起，北京市将执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放国四标准、扩大高排放非道路机械禁止使用范围等多项标准政策。此外，国三汽油车淘汰补助政策将于今年年底到期。

【 原创】2021年7月1日，国六重型柴油车市场正式进入“全面国六”时代，国六车型在重卡新车中的占比逐月提高（9月份国六柴油重卡占比已达到45%），重卡市场的竞争也已逐渐转战至国六赛场。如果要选出今年国六赛场上的优秀选手，福田戴姆勒汽车应有一席之地。

煤炭持续高价，导致国家电网对高能耗企业限量供电，企业烧煤不成也无法用电，只能采用柴油发电或作为燃料进行生产，造成需求增加。

【 原创】已“9连增”的国六柴油重卡市场除了“增长”还有什么看点？今年前9月的国六柴油重卡竞争格局又有何新变化呢？

今年前三季度，柴油机以及商用车用多缸柴油机的累计销量还能勉强保持正增长，但是形势不容乐观。

国庆节假期刚刚结束，江淮皮卡为积极响应国家乡村振兴战略，推进皮卡下乡和城乡基建工程，宣布旗下超值创富大皮卡 T6柴油工程版正式上市，售价8.98-10.48万元，购车还可享受厂家置换和金融政策，优惠力度空前！

【 原创】日前，在工信部发布的第348批新车公示中，成都大运汽车共有4款轻卡新车上榜，分别为载货汽车底盘、厢式运输车、仓栅式运输车和自卸汽车各1款，可以说每一款车的市场定位都很有针对性。

近日，西宁市生态环境局发布了《2021年西宁市老旧车辆（柴油货车）鼓励淘汰工作方案》的通知。通知表示，为了改善西宁市大气环境质量，根据《西宁市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》精神，西宁决定对老旧车辆（柴油货车）逐批实施提前淘汰补贴方式，鼓励国三及以下排放标准的柴油货车逐步淘汰，持续减少机动车排气污染。

中内协会 显示，今年8月，内燃机销售367.04万台，环比下降4.90%，同比下降12%，延续7月环比、同比双降的态势；1-8月，内燃机累计销售3263.38万台，同比增长16.92%，累计涨幅较7月缩窄超5个百分点。