为进一步改善环境空气质量，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）及有关文件政策要求，为推进重型柴油车国家第六阶段排放标准顺利实施，2021年3月23日,山东省生态环境厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省商务厅、省市场监督管理局联合印发《关于山东省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的公告》，要求自2021年7月1日起，在山东省行政区域内生产、进口、销售和注册登记的新生产重型柴油车应符合国家第六阶段排放标准要求。

自2021年7月1日起，对不符合国家第六阶段排放标准要求的重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。

【 原创】近日，工信部公示了第342批新车申报公告。据 统计，本批公示共计申报了33款柴油轻卡底盘，除了6款轻卡为国五车型外，其余27款均为国六轻卡。

【 原创】2月份，国六柴油重卡市场及国六柴油重卡发动机领域的竞争格局会有新变化吗？

3月16日，上柴股份发布2020年年度报告，全年实现柴油机销售162,177台，同比增长69.33%，实现营业收入61.31亿元，同比增长52.02%，归属于上市公司股东的净利润2.03亿元，同比增长73.98%。

由于去年2月疫情影响下销量基数较低，今年2月内燃机销量同比大幅增长已是必然。而今年2月正赶上春节假期，环比下降也是必然。

【 原创】“得发动机者得天下。”这句话在业内由来已久，且已经成为国内重卡企业的共识。尤其在国六标准实施时间不断迫近的当下，掌握国六发动机技术显得尤为重要。在未来的市场推广中，只有掌握发动机这个核心竞争力，整车厂才能够不受制于人。

【 原创】2021年前两月，商用车市场的重卡、轻卡等重要细分市场均实现连续增长，车用柴油机市场能随之收获“连增”吗？答案自然是肯定的。 最新获悉，2021年2月，我国车用柴油机市场销售25.96万台，同比大增178%，较上年同期销量增长了16万余台。

近日，在山东省政府新闻办举行的新闻发布会上得知，山东将提早淘汰剩余国三及以下中重型营运柴油货车，或涉及65万辆！

【 原创】根据本站掌握的交强险终端 ，今年1月份国内共计销售国六重卡1.57万辆，其中柴油动力和天然气动力各占78.19%和21.81%。