截至目前，工信部共发布了292-298批公告，共有1998款新能源汽车入选。其中，新能源 及底盘共有1342款，占总数的67.2%；新能源专用车及底盘共有515款，占25.8%；新能源乘用车则有140款，占7%。

A1驾驶证年龄要求26~50周岁，有C1驾驶证不能直接增驾，要先增驾B1或B2，然后满5年才可增驾A1。A2驾驶证年龄要求24~50周岁，有C1驾驶证不能直接增驾，先转到B1或B2，满3年后增驾A2，或者有A1驾驶证满一年后增驾A2。

“宝剑锋从磨砺出”，吉利商用车GAPF（Geely Auto Power Follower，吉利功率跟随器，又称“高效增程器”）近日顺利通过首轮800小时可靠性试验。紧接着，GAPF二阶段预研产品也在吉利南充试验室点火成功，取得了突破性进展。吉利商用车全新的串联增程式动力系统采用SPA平台下的相应组件，由1台1.5TD发动机总成、发电机和功率跟随控制器等组成的主动力源装置，主要完成由燃料到电能的转换功能。

7月24日，交通运输部公布了《政协提案第3942号关于合理降低物流企业运输收费标准的提案》。

7月24日，交通运输部公布了《政协提案第3942号关于合理降低物流企业运输收费标准的提案》。针对大家都关心的降低收费标准的问题，交通运部回应称：从我国现有情况看，统一降低高速收费标准，尚不具备条件。此外，2018年6月30日前，不合规车辆运输车要全部退出整车物流市场。

​2017年7月17日，中国商用车王者金杯品牌首批310辆金杯大海狮（康明斯-欧V）出口智利发车仪式在沈阳隆重举行。此款搭载康明斯发动机的轻客产品，在中国品牌轻客柴油车领域率先达到欧五排放要求，代表了金杯品牌柴油车型在海外市场的最高排放和技术标准，是金杯品牌发展历史上又一个里程碑。

每一个行业的发展速度与国家政策和市场环境都会息息相关，轿运车也不例外。随着GB1589-2016新国标和9·21治超新政的实施和推进，85%左右的运输车将面临取缔，汽车物流行业也逐步迎来换车潮、购车潮。

近日，备受关注的东风汽车股份有限公司，国六2.3L小排量发动机M9T的首台样机，在东风汽车股份有限公司商品研发院点火成功。

在近日举行的“未来交通大会”新闻发布会上，交通运输部原党组副书记、副部长，中国公路学会理事长翁孟勇认为，未来交通要包括四点——智能化、网联化、清洁化与分享化。而商用车领域在这四个方面早早地走在了行业的最前端，可以说提前步入了未来交通的大门。

7月7日，全新一代依维柯DAILY在南京依维柯世界级商用车制造基地桥林工厂正式下线。新车已于2017年上海国际车展上首次亮相，计划于今年年底正式上市。