京五当年引领全国，走在国五前面。但京六就不太一样了……环保部正在抓紧制定“国六”排放标准体系，“京六”已确认叫停。

在工程机械行业里，有个每三年一届的“宝马展”（bauma Munich），它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台，发布最新的产品和技术为荣。

4月14日，北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用新能源小 财政补助资金管理细则(修订)》，细则明确北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准，纯电动小 2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万、4.5万和5.5万；2017年按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万和4.4万。燃料电池小 2016和2017年各补贴20万元。汽车生产企业申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格60%扣除中央补助后计算本市财政补助金额。

最近只要是关于电动车标准的事情一定很火，把全国80%以上产品打成超标车的电动自行车标准名存实亡，配合深圳“限电令”推出的快递三轮车时速15km/h的标准被讽为“还赶不上树懒先生”，接着《低速电动车管理办法正在制定：锂电池、双70或成准入门槛》一文透露出低速电动车的标准正在制定中。其实对于行业和消费者来讲，没标准不行，但是标准不合理、不适用，同样会造成巨大的伤害。

日前，全国汽车标准化技术委员会发布推荐性国家标准《快递运输车技术条件》（以下简称《条件》）征求意见稿，对快递运输车的定义做了明确阐述，也对车辆的各项技术指标制定了详细的标准规范。这是我国第一个关于快递运输车辆的行业标准，虽然不是强制性的，但对促进国内快递物流业健康发展的作用，依然不容忽视。

4月7--9日，“ 2016第十七届中国（北京）国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会”在全国农业展览馆举行。中国重汽携能够满足京五第二阶段（DPF技术路线）排放的T5G单发洗扫车（无副发动机）重磅出击环卫展。

前不久，工业和信息化部发布公告，批准了643项行业标准，其中包括4项《轮胎用射频识别（RFID）电子标签》行业标准。

前不久，工业和信息化部发布公告，批准了643项行业标准，其中包括4项《轮胎用射频识别（RFID）电子标签》行业标准。

近日，“购车一族”逛4S店时一定要多问一句：“这车‘国四’还是‘国五’的？”

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严控机动车排气污染，从2016年4月1日浙江已执行国五排放标准，只有符合国五排放标准的机动车才能够上牌。相比“国四”标准，新标准总质量不超过3500kg轻型汽油车和轻型柴油车氮氧化物排放可以降低25%，总质量超过3500kg的重型柴油车氮氧化物排放可以降低43%。按照每年注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。