近日，记者从四川绵阳市环保局了解到，今年8月1日起，凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车、压燃式发动机汽车（柴油汽车）和重型点燃式发动机汽车（重型汽油汽车）,不满足国Ⅴ排放标准要求

今年以来，长城汽车风骏5欧洲版正式进入市场，树立了国产高端皮卡的典范。风骏5欧洲版是按照出口欧洲标准生产的新一代皮卡，作为国内唯一通过欧盟整车认证的高端皮卡，实现了对国内同行产品标准的全面超越：在舒适性

作为正规校车的“替代品”，“公交校车”已在首府运行多年。但从今年起，首府将禁止公交车充当校车运营。目前，各公交企业已经采取措施，严查各条线路的包车情况。

对于商用车，我国有明确的标准。随着商用车市场的发展，各个细分车型不断出现，比如载重量较大的微卡，业界会称之为大微卡或者小卡。从标准的角度而言，没有对大微卡或者小卡明确的界限或者规定，以至于市场对这种车

汽车制造商如今被夹在两座大山之间，一座是对新奇技术渴望的众多车主，另一座则是各项安全性法规。要同时满足两方面的需求和标准，车企的确是如履薄冰。

浙江长兴将于2013年7月23日正式投放16辆国V标准LNG天然气公交车。公交国V标准自2013年7月1日起正式实施，此次投放的国V标准公交车是浙江省首批投入实际运营的国V标准LNG天然气城乡公交车。

今年7月1日，是全国实施机动车国Ⅳ排放标准的日子，然而在商用车领域这一标准的执行再次遇到了问题，已经连续推迟了两次的商用车国Ⅳ排放标准，如今陷入了新的尴尬——离原定的实施时间已经过去了半个月，有媒体表示

本次重卡经销商调研中，0%的调研对象认为7月上半月销量超出预期，83%的调研对象认为符合预期，17%的调研对象认为低于预期。

工程机械行业是一个让人又爱又恨的行业。爱这个行业，是因为她过去10多年的高速增长，到2011年为止，装载机平均增长率超过25%，挖掘机超过30%，这样的高速增长奇迹在世界上任何地方都绝无仅有。恨这个行业，因为中国

7月1日，对于国内商用车生产厂家及经销商而言，属于一个颇为特殊的记忆点。据记者走访了解，原定于去年1月1日起执行的商用车(尤指柴油车)国四排放标准，被推迟至今年7月1日。但受限于现阶段诸多实际条件，上述政策在