校车交通事故频发，在刺痛大众神经的同时，也将校车的安全性再度提升到一个前所未有的受关注高度。为了保障校车行驶的安全性，12月11日，国家最新出台的《校车安全条例（草案）（征求意见稿）》规定：国家将在未来三

国务院总理责成有关部门在一个月内制定的《校车安全条例》草案已开始征求意见，它汇集了各个管理部门的观点，但与相关的法规缺乏一致性，一些条款值得修改。

11月16日庆阳校车事故发生后，庆阳市政府领导随即带队到中国专业校车制造商中通 考察校车产品，经过慎重分析选择，最终确定批量采购中通 8米“美式”专业校车。

“我们看到了国内校车市场的潜力，却没想到释放得这么快。”12月10日，在媒体见面会上，纳威司达相关人士如是表示。

没有任何悬念，2012年的国内校车市场将迎来爆发，这和2008年前后的新能源 的市场表现有着诸多相似之处。

车上有个G-BOS系统当“千里眼”，车身又集安全操控、预警、规避、防护、脱险于一体，苏州金龙海格自主研发和生产的校车，最近成了“香饽饽”。据该公司品管部相关负责人介绍，今年11月份以来，公司营销部每天接听来

2011年12月15日上午，郑州，河南省数十名网友来到中国最牛校车——“大鼻子”校车的生产基地——宇通工业园，了解校车的生产过程。

“现在，孩子们上学坐上了新车，放学后老师跟车送到家门，便利又放心，政府和学校把好事做到了俺们的心坎里。”说起换新校车的事儿，孩子在高密市朝阳街道姚哥庄小学就读的学生家长范存信一脸高兴。12月14日，记者采

接二连三的校车事故引发社会对汽车生产大国不能产安全校车的质疑，国内各大汽车厂商仿佛恍然大悟，“嗅”到了商机，纷纷抢食校车市场“蛋糕”。 位居全国汽车制造综合实力第一方阵的湖北省，校车生产竞争力如

12月8日上午，一场以校车销售与后期发展趋势的研讨会在东风特汽 公司召开。十堰经济开发区管委会以及区财政局、科技局、教育局等单位领导参加并参与了讨论，东风特汽 公司及相关部门领导也参加了会议。