当高端、AMT、大马力、国六、平地板驾驶室这五个词结合到一起，你最先想到了什么品牌的重卡车型？目前，符合上述条件的车型在国内屈指可数，但无一不是重卡中的佼佼者。其中，江淮格尔发K7更是足以比肩进口产品的车型。格尔发K7是江淮历经百万公里的实际道路测试才推出的高端重卡产品。它都有哪些优势呢？请看 近期为您带来的测评报道。

怎样的国六产品，才能满足当下物流企业对高效的追求？以降本增效为主题的物流行业，究竟什么样的车辆才能满足各个企业主的需要？今天发哥带你看的这款中卡，就和降本增效密切相关。

本届商务年会上风头最盛的卡车是哪一台？相信多数卡友给出的答案是一致的，那就是这台格尔发V7长头重卡，从最开始的研发阶段，它就牵动着无数卡友的心，甚至还有热心卡友早早交了订金等待爱车下线，那么，你知道它真正的魅力在哪么？

2020年1月4日，以“做实行销 敬客共赢 再创辉煌”为主题的江淮格尔发2020年商务年会在安徽合肥丰大国际酒店正式拉开帷幕。格尔发V7长头卡车、K7、K5W长途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款国六2020款车型重磅亮相商务年会，打造全系满足新政策、新法规、新需求的合规重卡产品，展示推动中国商用车升级的格尔发力量。

众所周知，中卡的着力点在城际，而在城际运输中，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，都是对时效性要求非常强的行业。尤其是在快递快运领域，4X2车型更具优势。这主要在于新GB1589实施以来，4x2牵引车规定车货总重43吨，这一车型一般带挂后总重只有12吨，装30吨货物是绰绰有余。其次，4X2车辆灵活，自重也轻，轮胎数量少，燃油经济性更好，更省油，而且过路费也能省不少。

12月6日，由中国汽车流通协会主办的第二届中国商用车大会在安徽合肥正式拉开帷幕。江淮格尔发携旗下格尔发V7长头重卡、K7两款核心重量级车型重磅亮相，备受瞩目。长期以来，江淮格尔发V7、K7两款车型凭借强劲实力荣获最佳节油奖、第一长头卡车等多项大奖，成为物流运输行业及用户关注的重点车型之一。

“百城联动，万人抢购”2020款江淮格尔发重卡全国上市活动已经持续发酵近1个月，上市不到一个月销量突破3000辆，为全国20多个城市物流行业运输人带去了高效运营新利器，成为物流运输从业者降本增效的新武器。

现如今，随着公路物流运输逐渐向集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向转变，用户对物流装备在智能化、运营效率、运营成本等方面提出了更高要求。一款能跑的卡车，已经不能适应运输行业的飞速发展，更不能满足用户想要降本增效的渴望。

“跑快递行业，贵在一个快字，咱得保证人家能在约定的时间甚至超前约定时间收到货物，这才是快递快的真正意义。”蔡玉东是一名快递运输人，和他千千万万的同行一样，他们是与时间赛跑的勇士。正是因为有了千千万万的蔡玉东个体，才成就了庞大且高效的中国快递快运运输网络。

近年来，随着国内物流行业越来越规范，行业细分化及快递运输的快速发展，中、短途货运市场越来越热，而格尔发4×2中体载货车凭借自身舒适性、可靠性、安全性、便利性等方面的突出优势，成为备受用户青睐的物流新时代的中、短途货运王者。