受益于新能源 市场回暖，9月 市场销量也实现了环比近25%的正增长，同比降幅较8月缩窄了约14%。据中国 统计信息网 显示，9月份，我国销售5米以上 16638辆，同比下降17.79%，环比增长24.79%；今年1-9月，我国累计销售5米以上 118362辆，同比降幅仅剩2.84%。随着4季度的到来，各地公交采购计划陆续启动， 市场累计销量增幅或在10月实现转正。

当地时间10月15日，比亚迪与合作伙伴Bakrie＆Brothers在印尼巴厘岛举行纯电动巴士新闻发布会。世界旅游胜地巴厘岛迎来了历史上首批纯电动巴士——比亚迪K9和C6。

连续同比下降3个月的新能源 市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国 统计信息网 显示，9月，我国销售6米以上新能源 8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源 超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。

10月11日-13日，第13届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心举行。作为全球新能源整体解决方案的倡导者，比亚迪凭借强大研发能力及垂直整合实力，掌握电池、电机、电控三大新能源车辆核心技术，为纯电动卡车的整车研发与制造奠定雄厚的基础。

当地时间2018年10月5日，比亚迪宣布斩获加拿大知名旅游观光公司WESTCOAST Sightseeing（西海岸观光公司）的90辆纯电动大巴订单。

【 原创】10月10日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）发布2018年9月销量快报，一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。

9月19日，比亚迪两款纯电动大巴亮相德国汉诺威IAA展会，一款为全球首发的12米长大巴，另一款为已经顺利运营在欧洲多个城市的18米铰链式大巴。

在“跨界”风生水起的当下，有物流企业跨界玩儿“造车”，当然，更让人新奇的是，车企也要“跨界”进军物流业。

【 原创】最近的纯电动和插电式混动 市场，已经是连续三个月低迷，而且明显复苏的势头可能要到10月份才能真正出现。

9月18日，银川比亚迪新能源汽车基地首车下线。此次生产下线的比亚迪纯电动 ，填补了宁夏新能源汽车产业空白。