​阿森纳官网宣布，阿森纳与比亚迪签下合作协议，比亚迪正式成为阿森纳官方汽车与巴士合作伙伴。

4月20日至4月22日，2018天津国际客运交通装备与技术展览会在天津梅江国际会展中心举行。作为全球新能源商用车引领者，比亚迪为展会带来了K9、K8、K7纯电动公交车，C8纯电动 及T3纯电动物流车、T5纯电动卡车等城市公交、道路客运、城市物流领域的多款新能源商用车产品，以高端新能源科技展示了行业标杆的力量！

统计，190款新能源专用车申报此次新车公示，车型数量创2018年申报数量纪录。从2018年各家企业申报趋势来看，随着新能源补贴政策逐渐落地，企业加快研发符合新补贴政策的产品，新车公示的产品数量也水涨船高。随着补贴政策缓冲器结束，小编预计，新车公示产品数量将稳定维持在一定水平线周围。

刚刚在韩国交付完20台电动巴士，比亚迪又在新西兰交付了首批纯电动巴士，海外版图再扩一城。当地时间4月13日下午，在奥克兰市市长PhilGoff和新西兰交通部副部长Julie Anne Genter的见证下，首批比亚迪纯电动大巴K9正式登陆新西兰，开始践行其“助力奥克兰制定零排放公交线路图”的使命。

与2017年的惨淡下滑相比，今年一季度的 市场可以说是温风习习，连续三个月实现了销量的正增长。而这“温风”，正是新能源 之风。受益于2018年过渡期补贴政策，企业纷纷发力新能源 市场，带动整体市场回暖。

比亚迪自1998年进入欧洲市场，经过近二十年的辛苦耕耘，一举成为欧洲市场份额最大的纯电动大巴制造商。从一个名不见经传的小品牌到行业第一，比亚迪在欧洲成功的背后，是一个怎样的出海故事呢？

近日，彭博新能源财经、国际权威期刊《光伏杂志》（pv magazine）、权威调研机构EuPD、全球顶尖光伏厂商SMA等诸多储能行业“风向标”云集德国斯图加特，出席比亚迪储能产品（Battery-Box）“2020产品战略规划”发布会。

为落实“深圳蓝”可持续行动计划，4月12日，深圳市自卸车协会吴仁开会长携50余家会员单位调研比亚迪，考察比亚迪为深圳市场定制的全新纯电动智能泥头车，并与比亚迪集团及相关负责人进行交流。

据中国 统计信息网 显示，2018年3月，国内6米以上新能源 销量为4498辆，环比2月大涨362.76%，同比大涨188.33%；今年1-3月，国内6米以上新能源 市场累计销售8015辆，同比大涨293.86%。

在2018年3月份（2018年3月5日-2018年4月1日）的四周内，国内八家新能源 企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为18.59分，较2018年2月份（2018年2月5日-2018年3月4日）环比上升79.96%。