如何证明一辆车的品质是否优秀?那就让它去做“三高”实验，经历高寒、高温、高原环境下的考验，足以证明这辆车在国内所有地区都是OK的。一直以来，三高实验都是燃油车挑战的领域，纯电动车的禁区，由于众所周知的技术原因，很多纯电动车在内地跑都问题频发，哪敢涉足“三高”领域。　

根据慧眼看车的跟踪分析，6月中国 行业出现回暖迹象，7月销量出现增长，8月销量与销售收入双双增长，其中销售收入是本年度首次增长。从 分析来看，新能源销量对行业销量起到了重要的作用。

当地时间9月18日，首批比亚迪纯电动大巴交付仪式在都灵历史中心区隆重举行，此举标志着意大利首支纯电动大巴车队正式投入运营。

继征战吐鲁番、开创行业“火洲”高温测试先河后，比亚迪K8纯电动 于9月驶入西藏拉萨地区，开启高原强化测试，挑战纯电动 在高海拔环境中全天候及各种路况下的产品可靠性和安全性。西藏自治区位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。此次高原测试可强化检验车辆在严苛环境中的表现，以实测 支撑车辆品质的进一步提升。

日前,比亚迪Q3M纯电动公路型集装箱牵引车在物流发展公司投入试运行。公司所属物流发展公司成功引进该车型用于集装箱码头疏运作业。据悉,该型号纯电动集装箱牵引车在国内港口使用尚属首例。

近期，受中国政府考虑禁售燃油车影响，新能源汽车发展进入快车道。而作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的话题热度也持续飙升。

在日前举行的法兰克福车展期间，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯(Hubertus Troska)称，“我们不会放弃腾势，未来还会继续投资”。他透露，戴姆勒与比亚迪基于腾势的合资，未来有可能从技术合资层面升级为全面合资，成为“真正的合资公司”。

9月10日，中国企业联合会、中国企业家协会连续第16次发布“中国企业500强”排行榜，以企业的营业收入作为统计依据。本次中国企业500强的入围门槛是283.11亿元，较上年大幅提升39.65亿元，提升幅度是自2002年首次发布中国企业500强以来最大的一次。

9月12日，联合国环境署与比亚迪在北京签了一个旨在影响全世界电动出行进程的合作——《空气质量与电动出行全球合作协议》，将全球电动出行推向新的高潮。双方一致认为：当前，联合全世界的力量共同推动电动出行恰到好处，意义不言而喻。

2017年9月12日至15日，第14届中国—东盟博览会在广西南宁举行。作为全球新能源整体解决方案开创者，比亚迪携C9纯电动 、e6纯电动出租车以及备受关注的“云轨”模型亮相，在这“一带一路”的重要节点城市为各国来宾带来高品质的纯电动汽车产品和城市立体化交通发展理念，充分展现了中国高端绿色科技水平。