1~11月，江淮铃销量达到了9.35万辆，占江淮轻卡销量的近2/3，行业同类型产品销量的1/3，堪称是江淮轻卡的中流砥柱。今年，江淮迎来百万辆轻卡下线，毫无疑问，在这一辉煌业绩中，江淮铃系列功不可没。

近一段时期以来，江淮轻卡可谓是硕果不断，不仅在销量上取得新的突破，产品线上也是新品迭出。就在前不久，江淮轻卡推出了全新大轻卡车型——威铃Ⅲ，据江淮工作人员介绍，上市至今，威铃Ⅲ在各地销售势头喜人，订单

11月28日，江淮格尔发“红动中国行”活动正式在深圳收官。江淮方面表示，今年前10月，销量突破20000辆，同比增长118%，跻身重卡增速前三强，其中广东市场同比增长215%，从上牌 来看，已经成为广东市场第一。

江淮11月销售卡车15627辆 底盘2237台

11月29日，磨砺数年，一招亮剑的江淮欧系多功能商用车——江淮星锐在合肥下线，宣告全面进入量产阶段。

随着江淮轻客月底下线，中国轻客多年来的低端出口局面将出现转机。 2010年前三季度，轻客拉动中国整体 出口增长的捷报，却让行业陷入喜忧参半的境地。喜的是，国际市场对中国轻客的需求仍在强劲增长，前三

2010年11月29日，由江淮汽车打造的欧系多功能商用车星锐，在合肥正式下线，全面曝光。据悉，江淮星锐先期由江淮意大利都灵设计研究院负责产品设计和开发，之后由日本东京设计研究院负责内饰设计，与此同时，江淮技术

在看淡明年市场的同时，江淮提出了2010年75％的高增长目标。 一面是销量目标的提高，一面是对明年的看淡，江淮能否完成预期的销售计划呢？ 记者采访了江淮汽车重卡营

临近年底，重卡企业对明年市场的“预测战”进一步升级。 11月28日，在江淮格尔发“红动中国行”深圳收官活动中，江淮汽车重型车分公司副总经理辛玉宝表示，明年重卡市场相比今年会略有下滑。

11月29日上午，江淮汽车集团第一辆M209多功能商用车在包河区下线。作为“十一五”期间重要科研成果和重大投资项目，其成功下线填补了国内轻客领域自主创新品牌的空白，也标志着包河区工业军团的竞争力将得到进一步增