9月28日，卡特彼勒及纳威司达联合与江淮汽车新成立50:50的合资公司。中部江淮汽车新合资公司依托现有的生产基地为主，卡特彼勒和纳威司达则主要以现金加技术的形式入股。此次合作主要集中在中重型卡车和发动机领域。

说到重卡，会提到的车型想必少不了江淮格尔发，江淮格尔发的销量近年来节节攀升，今年的销量就不错，上半年达到12945辆，不光如此，格尔发也有着详细的产品划分，格尔发现已形成H、M、L三大系列，产品覆盖牵引、载货

日前，一则消息颇为引人注意，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与天津正道签署了《框架协议》，双方将按照50%比50%的股权比例共同成立合资公司，首期投资总额不少于20亿元，主要投资于节能环保新能源汽车动力总成及核心

2010年8月20日，江淮 的8台HFC6108H团体旅游 再次走进“中国金都”烟台招远，为当地的客运市场注入了新的江淮血液。

当记者8月17日见到江淮集团董事长左延安时，他正面临来自多方的质疑。 　　 这些质疑都源自之前的一纸合资协议。8月8日，在安徽省副省长黄海嵩的见证下，安徽江淮汽车股份有限公司与天津正道股权投资

江淮汽车(9.90,-0.16,-1.59%)(600418)8月20日晚间发布澄清公告，否认了近日媒体报道“公司重卡获上万台大单及巴西销售订单”事宜。

一场新能源汽车冒险之旅，再次把江淮汽车推到风口浪尖。11年来，江淮汽车经历过数次看似冒险的华丽转身。从底盘龙头企业转战MPV市场；在MPV市场获取丰厚收益后，又“一意孤行”扩展至乘用车领域；三年后，凭借同悦、

“江淮在此项目上是经过了深层次的思考，不是外界所猜测的由于新能源汽车资源和技术储备上的不足”，2010年8月18日，江淮汽车集团董事长左延安在一次会议上向媒体解释为什么与仰融旗下的正道汽车合资。

“21辆江淮轻卡，我能入选吧？”这是在“百万江淮轻卡品质力量榜”全国评选活动中，山东青州车主丁忠智申报“累计购买江淮轻卡最多的个人用户”时说的一句话。丁忠智的典型事例，只是目前正在全国展开的“百万江淮轻

2010年上半年，重卡企业的市场业绩呈现出高速发展态势，产销均创历史新高。其中，江淮格尔发上半年销量突破12945辆，同比增长135.79%，跻身重卡增速前三强，超额完成了2010年上半年的预期目标。