7月13日，江铃汽车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润5886万元，同比下降81.55%。业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏，领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。

2019年6月份，国内卡车市场共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%。6月份，卡车市场各细分市场全数遭遇下滑，这是卡车市场连续两月遭遇全军覆灭。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，在2019年前4月连续实现增长，累计销量增长了5%，5月份销量遭遇转负，累计销量增幅已缩窄至3%，6月份的表现又是如何呢？

重卡市场在2019年第二季度遭遇三连降，与之高度相关的柴油机市场也是随之出现了连续的下滑。 最新获悉，2019年6月份，我国车用柴油机市场共计销售20.71万台，同比下降11%，降幅较上月（-2%）扩大9个百分点，比去年6月份少销售2.64万台。2019年上半年，车用柴油机市场累计销售150.36万台，同比累计下降5%。

7月5日，江铃汽车股份有限公司发布2019年6月产销披露公告。公告显示，2019年6月，江铃销售各类汽车23509辆，同比下降27.93%；2019年1-6月，江铃累计销售各类汽车136643辆，同比下降7.27%。

近日，江西五十铃与上海浦东机场举行了新能源皮卡瑞迈EV的发车仪式，44辆瑞迈EV将正式成为上海浦东机场集团的工作用车，为浦东机场提供各类服务。

“2018年我国物流总费用已经超过13万亿元，在各方面成本逐步上升的大环境下，面临充分市场竞争的物流企业，其物流费用可降低空间正在逐步缩小。而要进一步落实国家对物流行业的要求，物流企业要在市场竞争中生存并发展，未来必须采用新技术、新装备，从劳动密集型企业向科技密集型企业转型。” 第十九届中国国际运输与物流博览会（简称中国物博会）组委会执行主任倪玮，是这样表达对组委会对本届中国物博会期许的。

6月29日，江铃汽车股份有限公司发布九届九次董事会关联交易公告，公司九届九次董事会于2019年6月28日审议批准了公司与福特贸易公司之间的《V362 整车出口中东项目整车供应协议》，并授权执行副总裁金文辉先生代表公司签署该协议。

“一开始在郑州从事陶瓷运输的车主中，只有我使用江铃特顺。后来，同行们看我的车不管是运输效率还是油耗表现都挺不错，慢慢地也都换成了江铃特顺。不过，这两年生意不好做，如果特顺能推出一款后双胎车型，对运输效率会有更大帮助。”

在当下的物流运输市场，拥有一辆大马力、长换油、安全、可靠、高效、舒适又智能的重卡，一直是很多卡友梦寐以求的。近日， 小编获悉，江铃重汽旗下的威龙HV5重卡，将在7月初推出一款升级版、满足国六排放的重卡新品，全方位满足卡友对于物流运输行业的高效需求。

近日，100辆造型新颖别致的瑞迈皮卡整装待发，这是江西五十铃今年斩获的又一个大单，它们将统一发往黑龙江，用于冬季清除路面积雪等市政服务