2010年，苏州金龙海格 G-BOS智慧运营系统的推出引起了行业的极大关注，为传统的客运管理插上了科技的“翅膀”。泰安交运集团作为山东省第一批安装该系统的运营企业，经历了从起初的质疑到后来的深爱。海格G-BOS也

在新能源汽车产业链条中，整车厂是关键的一环。在新能源汽车热度凸显，地方保护盛行的大环境下，一个 制造商究竟应如何把握政策的方向和市场的脉络，在“春秋战国”时代中突围而出？苏州金龙海格 的发展思路，

12月14日，海格“智慧运营大讲堂”系列活动来到了济南，山东各地的客运企业和交运部门的主管领导齐聚一堂，与苏州金龙的工程师和部分试用过G-BOS系统的用户进行交流，沟通心得、分享经验。

2010年12月18日13:58分，随着一辆搭载了海格G-BOS智慧运营系统的H92豪华 从位于苏州工业园区的总装线缓缓驶出，苏州金龙2010年第2万辆海格 正式下线，此举标志着苏州金龙年产销大中型 突破2万辆大关，昂首

2010年12月14日，在济南第一场瑞雪的映衬下，海格 2010年“智慧运营大讲堂”如期登场，山东省道路运输管理局副局长牛兵、苏州金龙副总经理黄书平、客户服务总监谢江宏、销售公司副总经理尤炳辉以及鲁西南地区的60

根据斯堪尼亚与苏州金龙对斯堪尼亚•海格联合品牌的规划，高端 年产销远景目标是上千辆。 从几十辆、上百辆再到上千辆，对于斯堪尼亚•海格这样一个定位高端的 产品，宏大的产

苏州金龙海格G-BOS智慧运营系统自2010年7月27日正式上市，至今已经在全国除台湾以外的全部省份完成安装3000余套，在客运行业引起热烈反响，被誉为“掀起客运行业的智慧革命”。事实上，有一些国内客运企业早在2010年

2010年11月30日，由苏州金龙海格 主办的“智慧运营大讲堂”全国首站从杭州西子湖畔开讲，浙江省道路运输管理局局长张平平、苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、客户服务总监谢江宏以及来自浙江省旅游客运行业

综安运输公司位于深圳罗湖区清水河物流园区的一个大院。进入物流园区，看见川流不息的车辆就如同体验着深圳特区的脉动。是的，此行我们来到深圳，就是希望了解特区道路运输企业的经营经验以及使用G-BOS后的体会。

智慧汽车与广东有缘。2010年7月27日，中国首台智慧 在深圳正式上市。广州亚运会期间，又有80多台智慧 投入服务，这也是亚运会上第一次出现“3G” 。