市场期待已久的一场春雨终于下了。此前一直在为此努力的企业吃下了一个定心丸，可以放开手脚大干一场了。新能源汽车将是未来最大的产业之一，是关联性最大也最有前景的行业。新能源汽车正处于起步阶段，竞争激烈，有

据了解，广西壮族自治区党委、政府正在积极推进电动汽车的研发和产业化，力求将广西打造成为全国新能源汽车生产的重要基地。当前，广西桂林 、柳州五菱、柳州延龙3家公司开发制造的纯电动公交 、汽车、货车、

在新能源汽车火爆的今天，作为动力汽车锂电池四大正极材料之一的磷酸铁锂，成了炙手可热的概念。按理说，像这种人人都看好的“抢手货”又何来“闹心”之说呢？且听笔者细细道来。

广西壮族自治区工信委副巡视员蒋满今天在桂林首座电动汽车充电站落成典礼暨首批新能源公交车发车仪式上称，自治区党委、政府正在积极推进电动汽车的研发和产业化，力求将广西打造成为全国新能源汽车生产的重要基地。

新能源汽车是否发展得过热？一些业内专家提出过质疑，另一些专家也认为这种“热”正是我国汽车产业弯道超车的机会。然而，正在国家政策积极倾斜的时刻，一个事实却给大家泼了一瓢冷水：一款新能源汽车在一年零销售之

12月14日，中国农业银行江苏省分行副行长张建良等一行就中大新能源汽车的发展进行调研。中大集团董事长徐连国，中大汽车总工程师蔡江洲等热情接待。

未来几年，为推动市场发展，国家还将继续保持对新能源汽车产品的相关补贴政策，同时，加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度。为推进产业升级发展，国家将逐步落实并加大资金投入，扶持电动控制、电池、电机等

受新能源汽车规划出台预期增强的影响，昨日大盘出现震荡下挫，但新能源汽车概念股在安凯 盘中涨停的带动下却表现活跃。

赵景光认为中国发展新能源车应走出两个误区：第一个误区是，目前我们大力推进新能源汽车电动化而排斥其他技术；第二个误区是片面强调自主研发。强调自主研发是对的，但是如果把自主创新、自主品牌和自主知识产权这些

《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》草案称，未来10年政府财政投入1000亿元，打造新能源汽车产业链。