伴随着物流行业和卡车行业华丽转身，在我们带着对2018年的憧憬准备迎接新气象之时，中国重汽又带给我们一个重磅惊喜！中国重汽集团轻卡部在泉城济南正式发布了针对环卫领域的新能源汽车——豪沃（HOWO）燃料电池轻卡。

近期，有国外媒体报道称，为节约能源，减少二氧化碳排放量，日本丰田汽车公司与7-Eleven连锁便利店合作，在日本联合测试氢燃料电池货车和氢燃料发电机。此后，青年汽车集团对外发布了首款水氢燃料卡车，正式进入氢燃料领域。如果时间再往前推，中国重型汽车集团也曾推出一款氢燃料码头牵引车。

日前，我国 行业首个燃料电池与氢能专业研发平台—郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心获郑州市科技局批准组建，为燃料电池 发展注入新动力。

12月23日，亚星 2018年产品展示和商务交流会于山东济南成功举行，来自全国各地的客户代表以及亚星 相关人员共聚泉城济南。

​近日，福田汽车再次斩获5辆氢燃料 订单，中标车型为BJ6123FCEVCH-1型12米城市 。本次招标的 “促进中国燃料电池商业化发展项目”由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）支持，科技部、财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省政府共同实施，并展开商业化示范运行。这是福田汽车继拿下2016年北京市科委支持的5辆12米氢燃料电池公交车北京示范运营项目和2016年100辆8.5米氢燃料电池 商业化订单之后，再次获得燃料 订单。

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股“燃料电池热”，尤其是 厂商们动作不断。但是近日据相关人士透露，2018年燃料电池补贴下调20%，国家补贴从50万降到40万，不过尽管如此，相较于其他补贴仍高出不少。

2017年12月14日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第303批)的车辆新产品公示。申报新能源汽车产品的共包括66家企业的184款车型。其中，新能源 有76款，新能源专用车有77款车型。76款新能源 产品中，包含68款整车产品和8款 底盘。从产品类型来看，76款新能源 产品中有纯电动 69款，占比90.79%；插电式混合动力 5款，占比6.58%；燃料电池 2款，占比2.63%。

2017年12月4日，工信部发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》， 依旧是本批次的主力产品。

近日，五洲龙股份联合国内外多家技术领先者成立了氢燃料电池研究院，专注于氢燃料电池的研发工作。

继长江汽车入选科技部/联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目3个月后，第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会12月7～9日在佛山举行。由长江汽车与合作方泰罗斯共同开发的两款燃料电池公交车亮相产品推介会，并参与保障嘉宾接待任务，为五湖四海氢能大咖和佛山市民提供安全、绿色环保的出行体验。