捷报！捷报！新年伊始，扬子江捷报传来，1月6日扬子江汽车与湖北当代国盛汽车新能源汽车有限公司签订了战略合作协议，湖北当代集团订购扬子江汽车25000台新款物流车，当代集团成为扬子江汽车新款物流车的总经销商。

据了解，1月5日晚间，宇通 发布了2015年12月的产销 。根据其此前发布的 来看，2015年宇通 的销量为6.7万辆，同比增长9.15%。《每日经济新闻》记者了解到，宇通 增长的动力来源于新能源 的销量增长。

2016年1月的第1周，依维柯就喜获开门红，3台橙色的Stralis Hi-Way正式交付吉蓉物流！

行业的飞速发展，个人用户的不断增多，国家相关部门为了便于更好的管理车辆，所以规定车辆如从事运营工作，那么就必须持有道路运输证，而道路运输证的办理条件是车辆必须以公司形式上户，这也就衍生出了很多物流挂靠公司。

相对于平原地带，重庆并没有很好的地理条件，依山而建的重庆市往往修路需要凿洞架桥，成本要高很多。

2015年，国家一系列关于物流行业的“政策规划、指导意见”等重要文件的相继出台，引发我国物流业发展的又一个高潮。城市物流需求日趋旺盛，物流车辆配套支持水涨船高，这对东风御风等车企来说，是挑战，更是机遇。

一个发动机企业，竟然要协助整车厂，帮用户决定买什么样的车？不但如此，这家发动机厂，还要介入物流运输产业链，告诉用户如何更加科学合理地使用自己的车辆，提高车辆的收益率。这个发动机企业就是东风康明斯，他们帮用户选车的软件名叫做“康博士”。

2015年12月29日，菜鸟网络正式推出中国首个物流云平台，韵达速递成为首家战略合作伙伴，双方在上海正式签署了物流云合作协议。

厦门市食品冷链物流系列标准发布，并将于2016年元旦正式实行。该标准由两岸联手制定，填补了厦门食品冷链物流产业标准的空白。

12月26日，首批100辆纯电动物流车获得进京通行证，包括上汽大通和长安在内的多家新能源汽车公司成为首批获得电动物流车进京通行证的企业。