8月5日，河南省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，重点介绍河南省加快现代物流强省建设工作有关情况，并回答记者提问。

今年年初，受市场经济环境的影响，运价持续走低，而油价连连上涨。“降本增效”再次成为干线、专线等高效物流领域的首要任务。

近来，各项促进物流业发展的政策频频下发，如为保障群众“米袋子”、“菜篮子”供应，国务院办公厅发布将在各大中城市科学规划建设一批集仓储、加工等功能于一体的城郊大仓基地的文件；加之城市配送的场景多元、复杂，因此，拥有一款高效可靠、性能优越的车辆则能事半功倍。

2022年上半年，面对复杂严峻的宏观环境、多点散发的疫情，物流全行业攻坚克难保障国民经济平稳运行，特别是在二季度中期供需两端受阻的极端困难条件下，物流企业全力保通畅、促流通，稳生产、保民生，为二季度产业链供应链稳增长、促回升奠定坚实基础。

在碳达峰、碳中和背景下，我国新能源商用车行业进入发展“快车道”。为此，江汽集团超级品牌江淮1卡抢抓机遇，布局新赛道，打造了包括插电式混动和增程式混动两大类的江淮1卡新能1号混动版，进一步加快了江淮1卡发展新能源之路的步伐。

江淮汽车紧贴市场需求和法规要求在武汉隆重发布江淮1卡品牌战略和全新一代车型，物流运输业即将会迎来再次车型“换血”。

今年上半年，物流运输业面临不少困难和挑战。随着一系列稳增长政策落地见效，6月份经济指标开始回暖，物流运输业回暖的同时，也面临着转型升级的新要求。

最近，长安跨越的越级智能轿卡“风很大”。

江铃福顺将于8月底上市。