4月份以来，在全面推进复工复产后，临沂的物流业已开始复苏。近日， 小编采访了临沂乐邦总经理于祥飞，在向他了解当地重卡市场行情的同时，对临沂近年来物流行业的发展趋势也有所了解。

2020年4月28日,受中国机械国际合作股份有限公司和《商用汽车》杂志社邀请,四维图新高级副总裁、中寰卫星总经理毕垒出席了“疫情之后的2020中国商用车市场发展机遇”云论坛,与来自行业协会、研究机构、商用车企业的10余位行业研究、 分析、营销专家们,通过在线云论坛的形式,对疫情之后商用车行业发展的机遇进行分析和预判。

2020年4月23日，在山西转型综改示范区园区（以下简称综改区）内，江铃重汽和快成物流合作签约暨交车仪式顺利举行。随着100辆江铃威龙系列燃气重卡正式交付使用，快成物流与江铃重汽正式达成深化合作。

今年一季度，新冠肺炎疫情的爆发，打破了国内轻客行业的“生态”。

近日，在内蒙古乌海，广汽日野向乌海市辉腾物流有限公司交付了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。随着疫情慢慢被控制住，物流行业开始陆续返工，乌海辉腾也终于开始了春节之后的忙碌。因为货运量逐渐加大，乌海辉腾的创始人赵楠决定增购几辆车来分担压力。因此，他购入了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。

随着大 时代和电子商务的双重推动下，物流业复工复产明显提速。而这个促进经济发展的“加速器”，也给重卡行业带来了无限契机。开年虽受疫情影响，但随着3月份疫情的控制，市场迎来强势反弹，今年重卡市场到底如何？又该如何应对？

4月2日清晨，迎着朝霞，在新冠疫情还未解除的情况下，北奔重汽营销公司京津冀大区经理来到唐山，与天津分公司市场人员、唐山捷创销售服务有限公司总经理及潍柴天津办事处主任等人一同走访了北奔特约服务站丰南诚成汽车修理厂和大客户唐山瑞丰钢铁集团瑞通物流公司，并将100辆北奔V3ET牵引车及时保质保量的交到了客户手中，得到了客户的称赞认可。

日前，国家邮政局与工信部联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》（下称“《意见》”），针对与物流业与新能源汽车、人工智能与物联网供应链的融合提出明确方向及要求，指出快递业应当深度融入汽车、消费品、电子信息等制造领域，鼓励快递企业加快淘汰更新老旧车辆的同时，提高新能源车辆的使用比例。

3月份，物流行业市场竞争越发越激烈，“价格战”正悄然打响。据罗戈网观察，无论是从快递（0-30KG）、小零担（30-500KG）还是大零担（500KG-3T）市场价格都出现不同程度的下滑。