绿色新动力|大运E8系列充电版牵引车
2023年,随着国家多条稳经济政策实施到现在,各地的经济回暖大趋势也带动了运输行业。然而,面对油价导致的运输成本增长,卡友该如何把握时机降本增效赚得更多收益?相信不少细心的卡友已经知晓答案。
最近几年,受疫情影响整体经济下滑,运输行业虽有回暖,但仍没有达到预期,卡友面临着巨大生存困境。
作为中国汽车工业的“长子”,一汽解放在70年发展历程中不断创新蝶变,七代产品凝结了时代印记,见证着中国汽车工业从无到有、从弱到强的每一步。
自8月23日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高55元。接连上涨的油价意味着卡友的运输成本再次提高了。与其面对油价连涨运费不涨的窘境苦撑,卡友们不如考虑换一条新赛道。
【 原创】2023年的天然气重卡市场,简直不要太火爆。产销两旺,可能都不足以形容今年天然气重卡有多火。
最近一段时间,使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多,一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度,燃油卡车的路权受到限制。
大运V9 6X4牵引车 打造高效长途物流新体验!
【 原创】2023年上半年,牵引车终端市场收获“6连增”,且同比增速连续6个月跑赢重卡市场“大盘”,上半年累计销量增幅达到51%;7月份,重卡市场终端需求继续放缓,整个重卡市场实销4.3万辆,同比增长10%。上半年6个月均跑赢重卡市场“大盘”的牵引车市场能继续跑赢吗?
【 原创】作为新能源重卡市场中最受关注的细分领域,新能源牵引车今年上半年累计销量同比下降8%,这样的表现无疑是让人失望的。下半年的第一个月,这个备受关注的细分市场能否扭转颓势?