我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。

重卡市场在7月份实现转正后，8-11月份继续实现增长，从7月份开始已是实现了五连涨。而在2019年已连续多月保持增长的牵引车细分市场11月份也继续实现增长，增幅为16%，表现继续优于重卡市场14%整体的增幅。 最新获悉，2019年11月份，我国重型卡车市场销售10.16万辆，环比增长11%，同比增长14%，增幅与上月持平。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场也是继续实现增长，在11月份交出的成绩为，销售5.5万辆，

最新获悉，2019年11月汽车产销259.34万辆和245.69万辆，产量环比增长13%，同比增长4%，销量环比增长8%，同比下降4%。11月商用车产销43.04万辆和40.02万辆，生产同比增长15%，销售同比增长7%。11月份，商用车40.02万辆的销量在整个汽车市场占到16.29%的份额，较上月（15.61%）有所扩大。

12月6日，陕汽重卡与玄能100辆战略签约仪式在杭州宝盛水博园大酒店举行。陕重汽销售公司副总经理刘鑫、玄能供应链管理有限公司董事长李贤良、陕重汽销售公司浙江区域总经理付龙飞、潍柴动力浙江区域总经理陈连辉、山东时代天成集团副总经理于喜军、杭州集鑫汽车销售有限公司总经理沈冬杰以及产业链、客户代表、经销商代表共同参加了此次活动。

11月23日，以“国典标准，超级重卡”为主题的欧曼EST国典版560马力超级重卡在唐山地区举行上市发布会。此次上市的欧曼GTL自动挡产品在完全符合计重上牌的同时，将欧曼牵引车领先的产品性能进一步升级，为用户的高效运输提供完美用车保障。活动现场气氛热烈，共斩获订单161辆，收获客户信赖。

11月19日，工信部发布第326批新车公告。 注意到，本次牵引车新品中有24款车型上榜，相比前两批公告车型数量明显增加，与8月第323批申报水平相同。可以看到，随着2019年即将走向尾声，国六重卡市场的竞争进一步加剧。

11月13日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第10批），共包括77家企业的196个车型。其中纯电动产品共66家企业167个型号，插电式混合动力产品共9家企业12个型号，燃料电池产品共10家企业17个型号。

重卡市场在7月份实现转正后，8-10月份继续实现增长，从7月份开始已是实现了四连涨。而在2019年已连续多月保持增长的牵引车细分市场10月份也继续实现增长，增幅为19%，表现继续优于重卡市场14%整体的增幅。 最新获悉，2019年10月份，我国重型卡车市场销售9.13万辆，环比增长9%，同比增长14%，增幅逐月扩大（7月份销量同比增长1.5%，8月份销量同比增长2%,9月份销量同比增长8%）。

最新获悉，2019年10月汽车产销229.53万辆和228.42万辆，产量环比增长4%，同比下降2%，销量环比增长1%，同比下降4%。10月商用车产销35.78万辆和35.65万辆，生产同比增长8%，销售同比增长7%。10月份，商用车35.65万辆的销量在整个汽车市场占到15.61%的份额，较上月（14.98%）有所扩大。

行业“网红”三一重卡最近动作不断，继9月28日占地5000多亩的智联重卡产业园开工之后。10月10日，2000辆430PS军亮版轻量化牵引车网销52秒告罄。据悉，随着军亮版牵引车陆续下线交付，三一长沙厂区已经出现彻夜排队一车难求的状况。