【 原创】9月份,新能源“狂奔”的势头能否延续呢?
真正的狠角!大运这款牵引车重量更轻、承载力更强
【 原创】2021年9月份,重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆,这显然不是一个“旺季”该有的水准,有如此低的“同期”,让我们曾大胆预测,今年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧?然而现实往往比预测残忍得多,重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。
近日,徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式,向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气)牵引车,拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕!
到今年年底,比亚迪将向Marva交付共120台纯电动半挂牵引车,组成比亚迪在拉美的首批纯电动牵引车车队。
离家的路有千万条,回家的路只有一条。大运V9系列6×4牵引车
大运N8V系列6×4充换电一体牵引车
堵在路上,就好好享受这难得的休息时光。大运V7系列6×4牵引车,让运输更舒适。
【 原创】今年以来,伴随着氢能之风吹向全国各地,燃料电池牵引车逐渐成为新能源重卡市场的新热点。那么,各家商用车企在燃料电池牵引车的新品研发方面,是如何布局的?在储能电池、电机和燃料电池系统方面,这些燃料电池牵引车呈现出怎样的市场趋势?