【 原创】2021年7月1日,国六重型柴油车市场正式进入“全面国六”时代,国六车型在重卡新车中的占比逐月提高(9月份国六柴油重卡占比已达到45%),重卡市场的竞争也已逐渐转战至国六赛场。如果要选出今年国六赛场上的优秀选手,福田戴姆勒汽车应有一席之地。
金秋十月,徐工重卡大单不断。近日,30台徐工漢風G5 Pro国六牵引车顺利交付山东济宁客户,助力客户营收创富!
大运玉柴版国六新N8E牵引车的其他性能
挑战行业最高性价比,大运玉柴国六460马力26.8万起,限量100台!
2021年10月24日,以“双龙助力,驰骋天下”为主题的乘龙H7 龙擎变速箱牵引车产品首批车型在河南驻马店上市及交付。来自全国各地的用户和媒体朋友们共同见证了此次活动。
金秋十月,徐工重卡漢風G7牵引车专属推介会在淄博举办,现场收获40余台漢風G7 6x4牵引车订单,徐工重卡在山东地区再次刮起一股“漢風”热!
【 原创】除了下滑,9月份的牵引车终端市场还有什么看点?这一轮“连降”在什么时候才会终结呢?
10月16日,70辆轩德·翼3燃气牵引车在青岛成功交付。
10月14日,东风商用车有限公司与山东远顺运输有限公司200辆东风天龙KX国六危化牵引车签约暨首批80辆交付仪式在东贸山东东营店举行,东风商用车有限公司总经理王玮,山东远顺运输有限公司董事长张延刚,总经理孙学飞等出席活动。