昨日（8月28日），韩国现代自动车株式会社和四川南骏汽车集团有限公司的合资项目——四川现代商用车生产基地项目在四川资阳开建。该项目分三期实施，全面建成达产后，将形成年产商用车70万辆能力。到2020年，项目将
据路透社报道，现代汽车工会日前表示，韩国工厂本周及下周将按照计划再度罢工六天。
据日本新闻网2月16日消息 韩国的现代集团计划从今年起，进军日本的卡车市场，并继续扩大巴士在日本的销售量。
尽管在不少人看来，现代商用车在中国最终敲定的合作对象颇让人费解。然而，现代汽车认为，牵手四川南骏汽车，在眼下高速发展的中国西部市场上，能再次创造“现代速度”的神话。 现代的野心，远不止于一个北京现代
4月28日，对于韩国现代自动车株式会社会长郑梦九而言，是一个值得纪念的喜庆日子。这一天，现代汽车在中国有了商用车的新布局，四川现代项目正式签约，郑梦九不仅带领5位副社长亲自赴川出席签字仪式，还系上了一条红