2023年，中国品牌汽车疾驰在东南亚、澳洲、拉丁美洲和欧洲等地区的宽广大道上已不是鲜有之事，中国新能源汽车更是悄然进入国际市场，在上述地区的竞争力稳定增长。

近日，萍乡市公共交通集团有限公司发起一则公开招标项目，欲采购15辆10.70米以上(含)高一级新能源纯电动公路营运版 。采购项目的潜在供应商应在江西省公共资源交易网获取采购文件，并于2024年4月2日9 时30分(北京时间)前提交响应文件。

全年产销958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%；出口120.3万辆，同比增长77.6%；市场占有率提升至31.6%……继2021年产销同比增长1.6倍左右、2022年产销同比增长超90%之后，2023年，我国新能源汽车再度交出亮眼成绩单，产销量连续9年保持全球第一，不仅为全年汽车产销双双超过3000万辆作出积极贡献，更成为汽车出口新的增长点。

抬首见龙，乘龙飞翔。3月11日农历二月初二春龙节，江淮1卡举行帅铃EV5预售暨超级充全球首发发布会。活动现场，万众期待的纯电轻卡标杆——帅铃EV5正式开启预售。新车搭载亿纬锂能第三代单包81.14kWh电池，工况续航里程180km+，厢式整车指导价为12.98万元起，为用户带来“电比油赚”的高价值用车体验。

为贯彻集团“协同化融合发展试点单位结对“专项工作精神及落实专项目标责任书要求。3月6日，中车青岛四方股份公司党委书记、董事长田学华一行来中车电动交流指导。公司党委书记、董事长肖高华、总经理刘凌等在家班子成员陪同并参加交流。

2023年，中国汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时，新能源智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商业创新更加活跃，国际竞争更加激烈，跨界融合更加深入。如何研判发展形势，进一步巩固和扩大发展优势，提升企业与产业竞争力，拓展新的发展空间和价值边界，完善和优化政策环境和产业生态，推动全球合作共赢，实现高质量可持续发展，是行业人士共同关心的问题。

2024年首款限量版曼恩新款eTruck电动卡车，一经上市就已近乎售罄。迄今为止，已收到700份订单及预购申请，其中大部分预订车辆将于2025年在曼恩慕尼黑工厂启动大规模生产。届时，依靠柴油和电池驱动的曼恩混动卡车，也将在同一装配线上完成生产。曼恩还计划到2030年，推动一半的欧洲订单产品实现电动化转型。

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