近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与戴姆勒卡 公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡 公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

9月11日，国家重点研发计划项目“新能源汽车之高环境适应性的公路 燃料电池动力系统和整车集成技术”中期检查会在清华大学汽车研究所举行。科技部高技术中心专项管理办公室处长金茂菁等出席，清华大学车辆与运载学院党委书记、教授李建秋进行项目总结。亿华通担纲的“公路 大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。

与 整体市场不同，前7月，氢燃料电池 实现了434%的增长。上汽大通累销305辆，位列第一，同比增长6000%，份额达53.42%；青年汽车累销73辆，同比增长2333%，排名第二；中植汽车累销69辆，实现同比正增长，排名第三。

后补贴时代，我国的新能源汽车产业会有怎样的发展呢？对此，9月5日在第二届中国(南京)新能源汽车及配套采购博览会上，国家发改委综合运输研究所博士刘坚给出了自己的答案。

8月28日晚间，动力电池企业国轩高科股份有限公司（下称“国轩高科”）公布2019年半年度报告。报告期内，国轩高科实现营业收入36.07亿元，同比上升38.36%；实现净利润3.5亿元，同比下降24.86%。

近日，厦门金龙旅行车有限公司以1.486亿中标浙江省嘉善县氢燃料电池公交 采购项目。本次采购将在2019年和2020年分批采购共100辆氢燃料电池公交车，预计含8.5米系列80辆，12米系列20辆。

新能源汽车产业的蓬勃生机，带动了动力电池产业的快速发展。过去一个月，我国动力电池产量怎么样？磷酸铁锂和三元锂电池各占比多少？动力电池装车量方面，哪家企业配套占比行业领先？

8月9日-8月11日，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会（简称“内燃机展”）在北京中国国际展览中心（老馆）举行。本届展会延续了去年“创新驱动、节能减排、绿色制造”的主题，全面展示了我国各类内燃机及零部件、再制造技术产品、氢能与燃料电池技术和应用、专用制造装备以及相关技术和服务等。

8月6日，国家发改委、河北省人民政府发布关于印发《张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设规划（2019-2035年）》的通知，通知提出要优化发展绿色产业，并进一步在做强可再生能源产业中明确指出发展氢能产业，推动张家口加快建设氢能示范区，加速构建政策、产业、服务三大氢能生态体系等。

8月1日，山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》，《意见》提出，落实好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，引导支持在新建和老旧小区建设充电基础设施，鼓励有条件的市开展燃料电池汽车示范运行，配套建设加氢站；开展新一轮汽车“下乡”行动，有条件的市可对农村居民报废三轮车以及购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车给予补贴。