3月20日，山西美锦能源股份有限公司发布公告，公司旗下控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市 。

近日，捷克共和国Proton和斯柯达电气公司签署了一份意向书，目的是利用Proton的模块化HyRange®系统开展合作，开发，销售和服务燃料电池电动公交车。

3月17日，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光来到潍柴的氢燃料电池建设项目建设现场，详细了解项目规划、工程建设进度情况。

城配号称“万亿市场”，在打赢蓝天保卫战的背景下，新能源物流车市场前景一片光明。但纯电动物流车续航短、充电慢、怕冷怕热的缺点难以满足物流车，尤其是冷链物流车的运营需求。上汽此次完成验收的燃料电池，满足了-30°C的使用工况，即使是北方冬天也能够正常使用。上汽在燃料电池汽车的布局已经趋于完善。

据国外网站报道，斯里兰卡正在与中国进行谈判，准备向中国进口燃料电池混合动力公交车，改善该岛的公共交通。斯里兰卡国家运输和民航部长Ashoka Abeysinghe在一次媒体见面会上表明，国家正在与制造氢动力公交车的中国公司进行交流，并且已经制定了购买燃料电池公交车的采购计划。斯里兰卡将在未来的28周内加快该采购进程。

为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市继续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。

3月8日，毅合捷集团在无锡举办燃料电池空压机投产启动仪式，宣告其燃料电池空压机率先在国内实现投产。同期，毅合捷集团还与英国Aeristech公司举办了战略合作签约仪式。毅合捷集团董事长刘全先生表示，新产品的投产将有助于改变国内燃料电池空压机依赖进口的格局，同时，也标志着毅合捷涡轮增压器从机械式迈向电动化。

提及中国燃料电池发展，加拿大巴拉德动力系统公司是一个无论如何都绕不开的焦点。当前国内燃料电池汽车的核心零部件燃料电池电堆技术主要由巴拉德提供，可以说中国是巴拉德燃料电池业务全球扩张的大后方。

2018年中国氢燃料电池汽车产量1619辆，其中专用车909辆， 710辆。相较于2017年，中国氢燃料电池汽车产量同比增长29.83%。

据韩联社3月7日的报道，韩国交通部表示，计划到2022年将2000辆氢燃料电池巴士投入运营，进而提高环保车型的比例。