12月26日，莲菜网·南京金龙新能源汽车交车仪式在郑州莲菜网物配中心举行。莲菜网品牌创始人胡建强、总经理丁宁、董事长助理刘斌、南京金龙轻型车乘用车事业部技术研究院院长张平、以及莲菜网股东和餐饮客户代表共百余人，悉数出席共同见证这一重要时刻。

12月23日，亚星 2018年产品展示和商务交流会于山东济南成功举行，来自全国各地的客户代表以及亚星 相关人员共聚泉城济南。

​近日，福田汽车再次斩获5辆氢燃料 订单，中标车型为BJ6123FCEVCH-1型12米城市 。本次招标的 “促进中国燃料电池商业化发展项目”由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）支持，科技部、财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省政府共同实施，并展开商业化示范运行。这是福田汽车继拿下2016年北京市科委支持的5辆12米氢燃料电池公交车北京示范运营项目和2016年100辆8.5米氢燃料电池 商业化订单之后，再次获得燃料 订单。

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股“燃料电池热”，尤其是 厂商们动作不断。但是近日据相关人士透露，2018年燃料电池补贴下调20%，国家补贴从50万降到40万，不过尽管如此，相较于其他补贴仍高出不少。

2017年12月14日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第303批)的车辆新产品公示。申报新能源汽车产品的共包括66家企业的184款车型。其中，新能源 有76款，新能源专用车有77款车型。76款新能源 产品中，包含68款整车产品和8款 底盘。从产品类型来看，76款新能源 产品中有纯电动 69款，占比90.79%；插电式混合动力 5款，占比6.58%；燃料电池 2款，占比2.63%。

公交车、通勤车、摆渡车，是近十年来新能源 推广应用最重要的三大阵地，也是考验新能源 不同工况下性能指标的主要车型。尤其是类似于山城重庆这样的地方，对新能源 核心零部件的要求会更高一点。从2011年微宏LpTO快充进入重庆公交，到2017年8月微宏MpCO电池进入重庆机场摆渡车，微宏动力LpTO、LpCO、MpCO三代电池产品都在重庆取得了非常好的应用效果。

2017年12月4日，工信部发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》， 依旧是本批次的主力产品。

近日，五洲龙股份联合国内外多家技术领先者成立了氢燃料电池研究院，专注于氢燃料电池的研发工作。

继长江汽车入选科技部/联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目3个月后，第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会12月7～9日在佛山举行。由长江汽车与合作方泰罗斯共同开发的两款燃料电池公交车亮相产品推介会，并参与保障嘉宾接待任务，为五湖四海氢能大咖和佛山市民提供安全、绿色环保的出行体验。

日前，深圳首台以锂电池组为动力源的纯电动牵引车在深圳市恒通程物流有限公司（以下简称恒通程公司）正式投入试运行。市港航货运局货运管理处相关负责人于12月6日前往恒通程公司考察，了解纯电动牵引车相关试运行情况。