让皮卡进城不仅有利于扩大皮卡车市场需求，促进汽车产业和相关服务业发展，也有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式，优化城市交通资源配置。

许多中国城市限制皮卡上路，担心引起交通堵塞并加重空气污染。

许多中国城市限制皮卡上路，担心引起交通堵塞并加重空气污染。

近日，三部委决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。《工业和信息化部、发展改革委、公安部关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》指出：选择部分省开展放宽皮卡车进城限制试点，不仅有利于扩大皮卡车市场消费，促进汽车产业和相关服务业发展，也有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式，优化城市交通资源配置。

之前大家一直关注的皮卡解禁的终于有望得到解决。近日，我们看到了一份由国家工信部、发改委、公安部在2016年2月26日联合发布的一份《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》（特急文件），通知中明文规定，为了破除不利于扩大消费的各种障碍，发展新型消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

“去年两会上，我提出的关于破除皮卡政策限制的建议如今取得了一定进展。今年有7个省尝试解禁皮卡，相信很快能在全国铺开。”日前，全国人大代表，辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长、总裁李海阳在接受记者采访时高兴地说。

最新获悉，工信部、发改委、公安部已于2016年2月联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》，通知中明确提出，为了破除不利于扩大消费的各种障碍，发展新型消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

北汽福田内部人士获悉，北汽福田三水新工厂即将建成投产，首款车型“萨普”皮卡预计将于3月28日正式下线，后续还将投产SUV等车型。

皮卡作为一种宜商宜家的实用车型，其优点已深入人心。但碍于政策因素，在大城市很难见到皮卡的踪影。所以，皮卡市场主要分布在三四级市场或者更小的城镇。那么，皮卡车企如何发力三四级城市？

近日据海外媒体报道，奔驰将于2020年前推出皮卡车型。该皮卡定位于一款豪华中型皮卡，将根据不同的配置采用三种不同风格的内饰。据悉，新车获将命名为奔驰X级。