在1月14日举行的2017中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席、科技部部长万钢发表了以“谋未来、促发展、主动迎接汽车产业发展新机遇”为主题的演讲。

科技部副部长阴和俊在今日举行的“2016中国电动汽车百人会夏季论坛”上谈到，我国电动汽车水平已处于世界领先水平，磷酸铁锂电池、三元材料电池等关键零部件技术形成了产业化规模，燃料电池汽车也在紧跟世界第一梯队，产业规模正在不断扩大，并带动了充电设施等下游产业的发展，但也暴露出安全问题等许多不足之处。

这两天，科技创新再次成为关注的热点。习大大说，要把科技创新摆在更加重要位置，吹响建设世界科技强国的号角。谈到科技创新，像玉柴这样的企业是创新的主体。为鼓励支持玉柴，日前，国际科技部给玉柴为核心的玉林内燃机产业基地送上了一份实实在在的厚礼。

新能源汽车充电盈利难一直是困扰产业发展的瓶颈之一。科技部交通领域科技项目专员王秉刚16日在北京举行的“中国新能源汽车充电运营建设研讨会”上表示，推动充电网、车联网、互联网的“三网融合”，将有助于解决这一问题。　在互联网+时代，实现充电网、车联网、互联网融合，通过资源整合，能够做到优势互补，弥补单一充电业务盈利能力有限的短板。这将为我国新能源汽车产业注入新的活力。

近日，科技部发布国家科技支撑计划2015年度项目，潍柴动力提报的《面向重型高速柴油发动机智能制造的工艺软件与知识库研发》课题榜上有名，获得专项资金662万元。

2月底，科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《重点专项方案》)结束征求意见。值得注意的是，此次《重点专项方案》首次提出对新能源汽车的12个模块进行链式扶持，特别

16日，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》），计划在现有技术基础之上，到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为2020年实现新能源汽

一、意义和必要性

10月25日下午，全国政协副主席、科技部部长万钢一行，莅临宇通调研新能源 发展情况，受到了宇通集团总裁汤玉祥的热情接待。

2013年10月21日，科技部和北京市科委在北京组织召开了国家科技支撑计划“多轴轮边驱动大通道低地板电动公交 研发与示范”项目的可行性论证会。与会专家一致认为，项目目标明确，项目组织管理机制合理，实施方案可