- 微客迈进芯时代 动力单元成核心竞争力 来源:商车网 编辑: 2012/6/1 8:31:54
近日,国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》,要求2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。有业内认识评论说,规划一出,将带动发动机燃油效率、车身轻量化等整个
- 重汽批量出口 中国重卡竞争力超巴西 来源:方得网 编辑:姚蔚 2012/5/28 8:55:18
5月22日,中国重汽首批400辆欧五重卡从济南发运巴西,而这只是今年重汽出口巴西2000辆欧五重卡订单中的一部分。
- 东风汽车提升品质 打造一流竞争力 来源:胡斌炫 编辑:胡斌炫 2012/3/2 14:07:17
2月25日,笔者从东风汽车股份公司2012年质量工作会上获悉,该公司今年拿出六项重要品质管控举措,强力支撑“新315计划”决战决胜。这六项措施包括构建公司统一品质管理模式,提升设计开发品质保证水平,提升供应商质
- 宇通
:校车高标准强化龙头竞争力 来源:华泰联合 姚宏光 编辑:华泰联合 姚宏光 2012/1/29 10:27:47
事件:近日,全国汽车标准化技术委员会审查通过了《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及车辆固定件的强度》两项国家强制性标准。两项标准综合了此前公开征求意见的四项内容,涵盖了三周岁以上学龄前幼儿以
- 论欧系轻客新秀的竞争力(三) 来源:本站 编辑:本站 2012/1/16 16:46:58
江淮星锐的两个“没想到”
——论欧系轻客新秀的竞争力(三)
记者 谢光耀
俗话说,人生如戏,全靠演技。2011年,在欧系轻客市场这个大舞台上,不再是江铃福特全顺和南京依维柯独领风骚,而是
- 论欧系轻客新秀的竞争力(三) 来源:本站 编辑:本站 2012/1/16 16:46:58
江淮星锐的两个“没想到”
——论欧系轻客新秀的竞争力(三)
记者 谢光耀
俗话说,人生如戏,全靠演技。2011年,在欧系轻客市场这个大舞台上,不再是江铃福特全顺和南京依维柯独领风骚,而是
- 玉柴:做全球最具竞争力的动力供应商 来源:
联盟网 编辑:
联盟网 2011/12/17 12:48:24
在叙利亚的大马士革、霍姆斯、拉塔基亚等主要城市,一辆辆装配了玉柴发动机的公交车穿梭于大街小巷中,成为地中海东岸一道独特的中国风情。目前,整个叙利亚的公交车大约有2000多辆,90%的公交车装配了玉柴发动机。
- 东风高层:卡车已具备国际竞争力 来源:东风汽车 编辑:东风汽车 2011/12/14 9:01:27
12月10日,公司在武汉举行东风自主品牌年度百万辆汽车下线仪式暨东风自主品牌中期事业计划发布会媒体见面会。公司总经理朱福寿,公司副总经理童东城,公司党委副书记、工会主席范仲,公司副总经理欧阳洁、刘卫东,公
- 5T标准助福田欧曼重卡打造新竞争力 来源:商用汽车新闻 王博 编辑:商用汽车新闻 王博 2011/12/1 8:42:13
11月23日,北京新发地汉龙物流园内,福田欧曼三两成群,在错落有序排列的重卡队伍里格外显眼。
“市场上欧曼车挺多的,这几年上量特别快。”河北邢台的刘师傅之前主要用另外一种品牌的重卡,近两年更新车辆时
- G-BOS助推平安运输集团竞争力升级 来源:晓余 编辑:晓余 2011/10/14 14:18:25
从2011年3月25日启动至今,全国道路客运“海格智慧”科技助力行动已在北京、天津、上海、四川、广东、贵州等省、市举办了19场。目前,G-BOS的装车运营企业达1500余家,涵盖了除我国台湾以外的全国所有省、市、自治区