“轻客虽然会受到新能源轻卡一定的挤压，但若它本身不抓住电动化潮流的话，那未来的竞争力将更受挤压。”

新GB1589实施后, 行业对高效运输的需求日益凸显：2轴车由原来16T升级至18T，且对动力输出和能耗成本低提出了越来越高的要求。针对新形势下的用户诉求，大运汽车进行了有部署、有计划、有组织的精准定位研发，用心打造迭代产品纯电动4×2厢式运输车。

6月20日，世界品牌实验室在北京发布了2018年（第十五届）《中国500最具价值品牌》排行榜，玉柴品牌位列第103位，品牌价值达415.98亿元，突破400亿元大关，较去年上升了70.02亿元。

可口可乐前董事长伍德鲁夫有一句名言：“假如我的工厂被大火毁灭，假如遭遇到世界金融风暴，但只要有可口可乐的品牌，第二天我又将重新站起。”在竞争日趋同质化的时代里，品牌无疑是企业得以永续发展的核心竞争力所在。

燃油汽车的时代终将会过去。在石油资源与环境保护的双重约束下，发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力，在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。

2017年12月12日下午，民生金融租赁股份有限公司总裁万晓芳一行到访北奔重汽深入探讨推进双方终端客户融资战略合作。

继中国一汽、东风汽车之后，7月28日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）与中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）战略合作签约仪式在北京举行。未来，双方将着眼于供给侧结构性改革，充分发挥各自龙头优势，创新物流模式，做大商品整车铁路运输市场规模、促进上汽集团“转向成为全方位汽车产品和服务综合供应商”的战略转型。

福特猛禽入华已是定局，今年上海车展，福特猛禽在华销售车型价格公布，性能版和性能强化版分别为49.98万元和54.88万元，这标志着福特猛禽将正式在中国市场开售。福特猛禽的到来，对于中国皮卡市场将带来更多的竞争变数和挑战，但从市场销售来说，随着国产皮卡逐步高端化和对中国消费者的熟悉，中国皮卡品牌更具市场竞争力。

冷链物流在近两年可谓赚足了眼球：一方面，其从国家层面得到政策的鼓励支持；另一方面，车辆生产厂商紧抓政策机遇，纷纷推出冷藏车新品。因此，在近几年商用车市场低迷的形势下，冷藏车市场表现强劲，成为关注焦点。

世界级品牌成功的案例不胜枚举，他们之间有什么必然的联系吗？一汽锡柴党委书记、厂长钱恒荣引用了国际著名的管理大师汤姆彼得斯之言，一语道破玄机：“‘明天，有效率的组织将会日新月异。