2013年1月7日，厦门首张校车“许可证”正式发出，举国关注的校车挂牌和管理问题，在厦门走上正轨。

1月8日，国内知名的新能源 先行者——安凯 在新能源领域又现技术突破，发布了“I-EMS卓越电管理系统”。据悉，这套系统是中国新能源领域首个针对新能源 核心的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能

载有学生的校车，在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，其他道路上不超过60公里；停靠时，后方车辆要停车等待，不得超越和鸣笛、闪灯催促校车。我省日前出台《陕西省实施〈校车安全管理条例〉办法》，自2013年

“主动投资者都睡着了吗？” 2012年最后一天，兴业证券汽车行业分析师李纲领以一个反问句作为研报标题，将了东风汽车（600006）一军。研报对东风汽车持股3%以上的股东提出两点建议，其中之一就是提交议案罢免

据统计，在中国登记在册的 制造商数量有80余家，分布在全国的二十多个省市，大中型 总产能超过了40万辆。2011年，中国 行业累计生产销售 24.2万辆，相比2000年的4.1万辆，年均增长16.5%；根据国际汽车组

近年来，随着油价高企、铁路网的不断完善，公路客运企业面临的压力越来越大，甚至有公路客运企业评价当前发展态势如履薄冰。如何突破是整个值得深思的问题。在第七届影响中国 业· 与运营企业热点问题圆桌论坛

为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）精神和民爆行业关于加强安全生产工作的总体部署，认真吸取近期发生的民爆物品运输爆炸事故教训，切实督促民爆生产销售企业加强所属专用

截止到2012年11月30日，深圳注册机动车222.30万辆，注册驾驶人251.39万名，每公里道路车辆密度超过360辆——深圳如何解决拥堵是城市发展必须攻克的难题。深圳新闻网记者从深圳市人大常委会第十九次会议上获悉，10件

虽然去年以来频发的校车惨祸，倒逼了国家《校车安全管理条例》的出台，但时至今日，校车仍然是个一触即痛的揪心话题，而校车安全问题的频发不断，也不间断地在往人们记忆的伤口上大把撒盐。

2012年12月，南宁高速公路路政执法支队扶绥大队开展的公路治超冬季专项行动，又掀起了一次治理公路超限、超载的高潮，形成各方联动的高压态势，保证了冬季高速公路运输的安全。