中国重汽集团有限公司自2001年初改革重组以来，一直坚持以自主创新带动发展。牢固树立起中国乘用车市场的民族品牌，引领了重卡行业的中国速度。 在位于济南市党家庄工业园的中国重汽集团济南卡车公司总装1车间，每

在这里，新中国第一辆重型卡车“黄河”诞生； 在这里，具有完全自主知识产权的ＨＯＷＯ－Ａ７将中国重卡推向一个新高度； 在这里，重卡产业的民族品牌ＳＩＮＯＴＲＵＫ，发动强劲引擎

我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关 统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明

一个民营企业、一个汽车重卡生产龙头从投产到现在，短短一年半的时间，销量达到13000台，跻身全国同行业前十名，大运重卡通过自身的发展创造了一个转型跨越的大运奇迹。

“十二五”期间，对企业来说，最大的挑战是改变传统的“高投入、高能耗、低产出”模式。无论是在政策层面还是在制度层面，延续传统模式将使企业付出越来越大的成本。如果不能适应这个趋势提前做相应的转变，企业发展

变速器是汽车技术自主创新和汽车产业可持续发展的关键一环。我国汽车变速器技术自主创新的现状和趋势如何？这是“十二五”期间汽车变速器行业不容回避的大问题。中国齿轮专业协会名誉会长王声堂于2010年第四季度，对

近日，“第七届中国品牌影响力颁奖典礼”在北京人民大会堂召开，陕汽重卡荣获“中国绿色新能源重卡自主创新领先品牌”荣誉证书及奖牌。陕汽是重卡行业唯一获此殊荣的企业。

全国政协委员、福建省政协副主席郭振家在3月6日接受了记者的专访。郭振家曾担任过厦门市副市长，对于厦门本地汽车工业是了如指掌。不仅如此，对于中国汽车工业的发展，他也有自己的看法。

2011年3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了

安徽星马汽车重大资产重组事项在3月1日传来了最新进展，此次重组事项于2月28日获得证监会上市公司并购重组审核委员会通过。