江淮1卡冷链1号·冰博士系列冷藏车自上市以来持续热销，2022年，江淮1卡在冷藏车市场稳居行业第2，市场份额逆势提升。

夏日炎炎，冷链运输迎来旺季。江淮1卡混动1号重磅推出混动冷藏车，混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车升级来袭，突破燃油冷藏车路权限制，消除纯电冷藏车续航焦虑，显著提升运营效率、降低使用成本，成为冷藏车市场的新贵，备受冷链物流企业和用户的青睐和好评。

近日，宇通面向全球发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台，标志着新能源商用车行业进行了“硬件融合集成、软件在线升级”的新时代。

【 原创】这一商用车行业首个软硬件一体化的技术平台，有何人无我有的“黑科技”？

温州位于浙江省东南部，是中国民营经济最活跃的区域之一。这里鞋服、五金等产业发达，早在2000年，鞋革行业的产值就非常高了，产量占到了全国的四分之一，产品远销海内外近百个国家和地区，如今，这里更是中国鞋服之都。发达的产业吸引了大量从业人员，这其中也包括负责终端运输的卡友，陈总。

​近日，商用车综合性能测试极限蓝牌冷藏车组测试报告发布会召开。在经过十余天紧张测试后，市场上五款主流极限蓝牌冷藏车的综合性能测试报告正式发布。根据报告显示，江淮轻卡冷链1号·帅铃冰博士冷藏车勇夺总得分第1，行业表现十分优秀。

​从河北邯郸到河南濮阳约150多公里，到山东聊城也有100多公里，开车大约2小时，这也是幺老板的运输车队每天往返的路线。幺老板是一名80后，从事冷冻品经营、点对点冷链运输，他的车队有3台江淮1卡冷链1号·帅铃冷藏车，从业多年，他对冷链运输有很多体会，对冷藏车的使用也有不少的想法。

在新能源重卡群雄逐鹿，进入淘汰赛的关键时刻，宇通重卡凭什么脱颖而出？拼资源、拼技术、拼共创将给我们答案。

【 原创】6月份，又有哪些影响商用车行业的新规将要实施呢？

5月30日，玉柴机器2023年全国科技工作者日活动暨柔性燃料发动机平台发布仪式在玉林举行。活动中，玉柴发布了中国首个实现商业化运营柔性燃料发动机平台。该平台通过自主控制器开发和通用化的缸盖设计，仅需对燃料系统和软件做调整就可以柔性匹配各种燃料，以最低的成本、最快的开发进度做全产品，满足客户个性化需求。