4月13日，合肥市发展和改革委员会发布关于印发《合肥市疫情防控期间物流运输行业纾困政策》的通知。

平时一趟1400元的行程，现在运费已经涨到了14500元，仍没有司机接单，江苏东台从事物流行业的李女士感到不可思议。

受新冠肺炎疫情影响，全国多地增加对高速公路通行管控，货车司机出行受到影响。

各地区要根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，精准实施通行管理。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

4月6日，杭州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办室发布了《关于印发杭州市关心关爱货车司机十条举措的通知》，具体举措如下：

近日，满帮集团针对货车司机去固定目的地找货难、货源适配度低等问题，正式推出“一键扫货”功能。司机只要在运满满或货车帮APP上录入固定目的地，即可通过“一键扫货”功能扩大找货半径，智能规划匹配接单线路，提高运输效率，保障收入。

伴随着防控常态化和快递快运业务旺季的到来，从事快递快运的卡友迎来了不小的挑战。可以想象，在防控取得阶段性成果时，物流需求必将暴增。在这种条件下，快递运输如何保障庞大的快递量快速、按时送达？

近期全国本土疫情多点频发，疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，社会各方高度关注。

4月4日，广州交通部门发布解读：“闭环”并非等于隔离，而是为了解决途经中高风险地区所在城市（行程卡带星号）的司机能够在保证健康的前提下，继续开展运输业务的一项重要举措。

4月是苗木需求旺季，苗圃、树木园生意红红火火。不过，创业者想挣苗木的钱，运输环节的把关非常重要。运输车是否专业？运输过程是否稳妥？直接影响到苗木的存活率。