近日,四维图新发布了一款专为解决商用车出行痛点而推出的C端导航应用——“货车通”APP,该APP支持苹果iOS和谷歌Android在内的移动设备。

随着聚力克艰的三月正式结束，商用车市场第一季度营销战也落下了帷幕。在遭受疫情冲击、线下终端遇冷、细分领域竞争加剧等因素影响下，作为“国车长子”的一汽解放逆势上扬，持续领航，1-2月销量同比增长17%，3月终端交车达到44729辆，创下历史月度销量最高纪录，提振了解放研产供销各体系以及所有合作伙伴的信心。

作为物流运输的中流砥柱，重卡承担着基础建设和物资供给的重担，出色的运营效率是价值创造力的有效保障。陕汽重卡以品质为基石，以保障重卡运营价值为己任，打造中短途运输的新标杆。

随着终端需求逐渐复苏，3月下旬以来的物流车市场订单基本恢复到去年同期水平；同时，随着供应链的恢复，各重卡企业的产能也快速提升，已可以满足经销商及终端客户的订单需求。因此，4月份，对重卡市场来说是非常值得期待的一个月；而其中载货车作为被行业普遍看好的细分市场，也将迎来利好。

据央视新闻报道，国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

【 原创】2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，重卡市场短期内陷入低谷。但业内人士和各地经销商纷纷认为，作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年，2020年将会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的一年。

近日，唐山市人民政府发布关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告。通告显示，禁止国Ⅳ及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。本通告还规定了国Ⅳ及以下排放标准的柴油货车绕行路线。

秉承以用户为中心的理念，陕汽重卡以品质铸就品牌，赢得市场，既有出色优异的产品性能更有舒适惬意的驾乘体验。陕汽德龙L3000 4×2载货车融入人机工程学，持续优化和提升驾乘品质，带给卡友轿车化的舒适体验。

3月以来，小编通过调查了解到，现在江苏、河南、山东等省份的重卡经销商普遍看好载货车在疫情结束后的走势，市场或迎来销量爆发。对于这一市场机遇，重卡企业们都准备好了吗？2020年的重卡市场中，哪些值得关注的载货车车型呢？请看 带来的盘点报道。

近日，小编福田戴姆勒在工信部第330批新车公告上榜了一款采用全新驾驶室的载货车。从公示的产品图片来看，该载货车或命名为欧曼EST-L。该车产品型号为BJ1251VMPJP-AA。