笔者刚刚做完纯电动重卡市场的调查，发现纯电动重卡商业化运营在港口运输领域已经为自己正名。在更大路权的加持及油电差价带来的优势，纯电动重卡在港口等短途固线运输市场，相比传统柴油重卡有着较大的运营优势。这一优势甚至可以抵消数十万元的成本差价。因此，越来越多的重卡企业开始进入并布局这一细分市场。

目前，陕汽2019款德龙L3000载货车已经陆续在全国各地强势登陆，市场反响良好。据悉，其在1月份的订单已经冲破千辆，创造了历史最佳月度纪录。群众的眼睛雪亮的！作为一款新车，一上市就能取得如此好的市场成绩，必然有其过人之处。下面，我们就一起来了解下这款全新升级的L3000载货车吧！

2019款陕汽德龙L3000载货车已陆续在全国各地强势登陆，作为卡友的赚钱利器，同时匹配了空前的加个、金融和服务政策。

日前，国务院总理签署国务院令，公布《国务院关于修改部分行政法规的决定》（以下简称《决定》），自公布之日起施行。其中提到，《中华人民共和国道路运输条例》第二十四条增加一款，作为第三款：“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。”

买车时，除了购车费用，很多人会发现还需要缴纳各种税，比如车船税，车船税一年就要交一次，算算下来也是不小的开销啊。

到了3月份，各地又有很多新规实行，每一条都与卡车司机息息相关，不仅关系到司机们的送货，更关系到大家的钱袋子。

市场瞬息万变，城配领域对运输装备的需求变革，或受经济环境影响，或由消费升级促动，或被政策法规左右。而在新年伊始，福田图雅诺一举迎来开门红，就是做到了应需而动，顺势而为，特别在一些城市成为了不少物流公司应对禁限行的理想解决方案。

全面升级，焕新来袭，2019款J6L载货车为新年添一抹“解放红”，近期南京和天津的卡友零距离见证了它的魅力。

春回大地，万物复苏，3月2日，百位卡友齐聚“魔都”上海，隆重举办“至臻品质 驾享前程”解放2019款J6L载货车上海区域品鉴会，引爆全场。

3月2日，安徽省人民政府办公厅发布推进运输结构调整工作实施方案的通知。方案提到，2020年底，全面实施入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%；到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%，新能源汽车产销量力争达到15万辆。